9 ans après la sortie de la précédente génération, le Range Rover se devait d’évoluer pour rester dans l’air du temps et faire perdurer dans la foulée la saga qui a démarré en 1970 avec le premier modèle. Et pour ce faire, Land Rover n’a pas fait dans la demi-mesure en alliant luxe, confort et raffinement.
Commençons par le premier grand changement : le Range Rover 2022 est 50% plus rigide grâce à la nouvelle plateforme modulaire MLA Flex, qui constitue à elle seule une petite révolution : elle réduit le poids, augmente le confort à bord et améliore le dynamisme du mastodante.
Extérieur lisse
Passons maintenant à l’extérieur. Le nouveau design du Range Rover 5ème du nom conserve ses origines tout en jouant la carte de l’évolution. A l’avant, les lignes ont été affinées au profit d’une nouvelle calandre qui abrite désormais une bande chromée. Tout est tellement bien dessiné que les phares à LED semblent s’intégrer eux aussi dans la calandre.
Contrairement à l’avant, à l’arrière les changements sont plus palpables. Les feux opèrent une conversion à 90° en devenant verticaux. Autre nouveauté ici : l’apparition d’un bandeau noir horizontal au look futuriste qui relie les feux et sert de support au logo.
Intérieur raffiné
A bord, Land Rover a opté pour la simplicité et le raffinement pour concevoir la nouvelle mouture du Range Rover. Cette impression est renforcée par le tableau de bord épuré et le volant en cuire bicolore qui adopte une nouvelle forme.
Face au conducteur, une interface 100% digitale et à portée de main l’autre écran de 11,3’’ réservé à l’infodivertissement. Il agrémente le tableau de bord grâce à sa conception fine et son aspect flottant. Notons ici que les passagers à l’arrière ont eux aussi deux écrans tactiles de 11,4 pouces chacun, bien installés sur les appui-têtes. Cette forte digitalisation n’a pas cependant empêché de garder certains boutons physiques pour la climatisation entre autres.
A souligner également que pour le « mobilier », Land Rover a largement utilisé des matériaux recyclés comme la boiserie et les tissus combinés au cuir dans la sellerie des sièges et des contre-portes. Une variante faite de textile « de haute qualité » a également fait son apparition sur cette 5ème génération du grand SUV.
Côté habitabilité, le Range Rover 2022 gagne énormément en espace puisqu’il peut désormais accueillir jusqu’à 7 adultes. Deux versions sont d’ailleurs disponibles, une courte et une seconde plus longue totalement personnalisable. C’est elle qui peut par exemple embarquer une troisième rangée de sièges.
Motorisation électrifiée
Le millésime 2022 du Range Rover 2022 est plus électrifié que jamais ! Des versions Mild-hybrid aux côtés des traditionnelles motorisations essence et diesel sont de la partie. De l’Hybride rechargeable est aussi dans le catalogue avec une autonomie allant jusqu’à 100 km. Et la grande nouveauté est attendue en 2024, une version 100% électrique !
Les aficionados de la puissance seront ravis d’apprendre que le Range Rover P530 avec son V8 Bi-Turbo est 17% plus efficace que l’ancienne mouture.
Le Range Rover 2022 est d’ores et déjà disponible en précommande en Grande-Bretagne pour un prix qui démarre à 110.000 euros.
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LAND ROVER Range Rover - Avis des automobilistes
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