Rivale déclarée des AUDI A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C depuis 1998, année de lancement de sa première génération, la LEXUS IS n’a pas vraiment su s’imposer face au trio germanique. Ses chiffres de ventes ne sont en rien transcendantaux et c’est la raison pour laquelle le doute subsistait quand au remplacement de la génération sortante - avec le désamour grandissant de la clientèle à l’endroit des berlines.
Ce doute raisonnable, nos confrères de l’iconique magazine américain Motor Trend viennent de le balayer d’un revers de main : selon eux, une quatrième génération est bel et bien prévue. Et elle devrait débarquer pas plus tard que cet été !
C’est au sein du nouveau centre d'essais de TOYOTA, au Japon, centre disposant d’une piste d’essais très largement inspirée de la boucle Nord du Nürburgring, que la division premium de la firme d’Aichi développerait la remplaçante de la troisième génération de sa familiale Sedan.
Ceci explique l’absence de spyshots, de « leaks », et les rumeurs de désertion de LEXUS du segment des berlines familiales. La conception de l’IS a été tenue secrète.
Evolution plutôt que révolution
Motor Trend indique, par ailleurs, que le prochain opus reprendra la plateforme de la génération actuelle et l’essentiel de ses motorisations.
La seule version disponible en Europe, l'hybride IS300h, animée par un duo composé d'un quatre-cylindres 2.5 l à cycle Atkinson et d'un petit électromoteur, pour une puissance cumulée de 223 ch et un couple maxi de 300 Nm, devrait ainsi reprendre du service sans trop de changements.
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LEXUS IS - Avis des automobilistes
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