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L'américain APTIV inaugure à Oujda sa 7ème usine au Maroc

20 mars 2023 2.836 0 0 1 | By wandaloo.com

L'équipementier automobile a officiellement lancé, samedi 18 mars 2023, ses activités au sein de sa nouvelle usine de production de Oujda, qui devient le 7ème site de production et le 10ème site d’activité du Groupe au Maroc. Cette usine accueillera à terme plus de 3.000 emplois directs.

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Cette usine, qui assemblera des faisceaux électriques pour l’un des plus importants constructeurs automobiles mondiaux, est la première industrie automotive à s’implanter dans la région l’Oriental en vue de dynamiser l’activité économique et industrielle dans la région. La construction de cette unité située dans la zone Franche de Oujda sur un terrain de 8 hectares, mitoyen de l’aéroport, a nécessité un investissement de 394 millions de DH.

L'usine a été conçue pour être « eco-friendly », en ligne avec l’engagement d'APTIV en matière de Zero Carbone d’ici 2040. Les matériaux de fabrication et les équipements (panneaux d’isolation, panneaux solaires…) permettront de réduire de façon conséquente la consommation de l’eau et de l’électricité. Lancé le 24 janvier 2022, le chantier de construction s’est achevé en mars 2023, dans le total respect des délais stipulés dans la convention d’Investissement.

A noter qu'au Maroc, APTIV a ouvert son 1er site de production en 1999, à Tanger, et n’a eu de cesse de se développer depuis. Son activité emploie plus de 17.000 collaborateurs et compte 7 usines, 1 Satellite, 1 Hub Logistique et 1 Centre de Développement, répartis entre Tanger, Kénitra, Meknès et Oujda. L’année dernière, l'équipementier a lancé avec succès son Hub Logistique sur une superficie de 10.000 m² au sein du Med Hub de Tanger Med, une 1ère mondiale au sein du groupe APTIV.

APTIV, anciennement DELPHI, fournit à la fois le "système nerveux" et le "cerveau" du véhicule, incluant le câblage, les connecteurs, les centrales électriques et systèmes électriques, ainsi que les systèmes hybrides. Le groupe est présent dans 48 pays, où il emploie plus de 200.000 personnes, dont 22.000 ingénieurs, à travers 131 sites de production et 11 centres techniques. Ses clients incluent 23 des 25 plus importants constructeurs automobiles au monde.

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    DébutJe suis un Marocain résidant à l'étranger et je connais bien la législation relative à l'importation de véhicules pour les Marocains de plus de 60 ans résidant à l'étranger. Je suis prêt à vous envoyer des personnes, à commencer par ma propre famille ; plus de trois membres de ma famille Je vous prie de prendre ma proposition au sérieux.Fin

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    emoticons-B3 Said oubejja - le 2 février 2026

    DébutBonjour Mrs...
    Avec un budget de 350 000 dh pour acquérir une Geely EX5...n est il pas opportun d avoir une Mercedes ou Audi occasion de 3 à 4 ans...car le problème des véhicules chinois en général est les pièces de rechange...il va falloir bcp d années pour les pièces de rechange disponibles ainsi que le réseau des ces pièces à travers le Royaume !Fin

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    DébutBonjour,
    Je partage des fiches de fiabilité basées sur des inspections réelles
    du marché marocain (pannes fréquentes, points à vérifier avant achat).
    https://maherplus.ma/fiche-fiabilite
    Au plaisir d’échanger.Fin

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    emoticons-B3 Bouchtaib Karim - le 7 janvier 2026

    DébutEst ce qu'il y a beaucoup de bornes électriques au Maroc en général et surtout sur les axes d'autoroutes ?Fin

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    emoticons-B2 Alami - le 4 janvier 2026

    DébutBonjour s’il vous plait pour les borne electriique instalation c ‘est gratuit ou payante merciFin

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