Le marché automobile du neuf signe sa 3ème performance positive d’affilée en octobre 2022 - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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Le marché automobile du neuf signe sa 3ème performance positive d’affilée en octobre 2022

5 novembre 2022 4.613 0 0 0 | By wandaloo.com

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Le marché automobile marocain du neuf s’est-il enfin rétabli ? Tout porte à le croire alors qu’il vient de réaliser sa troisième performance positive d’affilée cette année. Une chose est sûre par contre : avec une baisse de -6,92% sur les 10 premiers mois de l’année, le marché sortira déficitaire en 2022 comparé à 2021. A moins d’un miracle…

Au cours du mois écoulé, ce sont 13.096 véhicules (VP + VUL) qui ont trouvé preneurs contre 12.330 unités vendues en octobre 2021, soit une croissance de +6.21%.

Dans le détail, le marché des véhicules particuliers ( VP ) a enregistré une hausse de +6.61% avec 11.277 unités vendues par rapport au mois de octobre 2021 durant lequel s’étaient écoulées 10.578 unités. Celui des véhicules utilitaires légers ( VUL ) connaît lui aussi une hausse de +3.82% avec 1.819 unités vendues en octobre 2022 contre 1.752 unités vendues en octobre 2021.

Classement des ventes de véhicules particuliers (VP) par marque en octobre 2022 au Maroc

DACIA creuse l’écart

Au niveau du Top 10 du marché des généralistes, le mois d’octobre a été plutôt positif : 6 marques ont vu leurs ventes progresser positivement, tandis que les 4 autres ont régressé. L’indéboulonnable leader a amélioré ses parts de marché lors du mois écoulé avec 27.04% contre 25.25% en septembre 2022. DACIA, qui s’apprête à dévoiler au Maroc sa nouvelle identité visuelle, a écoulé 3.049 unités en octobre 2022, soit une hausse de +2.21%.

Pour sa part, RENAULT conserve sa deuxième place avec 1.975 véhicules vendus et une belle progression qui atteint +77.93%. La marque au Losange détient ainsi 17.51% de parts de marché.

Sur la troisième marche du podium, on retrouve HYUNDAI qui progresse de +16.58% grâce aux 1.111 unités écoulées au cours du mois d'octobre 2022. La marque sud-coréenne, qui vient de débuter la commercialisation au Maroc de son SUV compact 100% électrique IONIQ 5, détient 9.85% de parts de marché.

HYUNDAI Ioniq 5 débarque au Maroc »

ŠKODA dans le TOP 10 !

Dans le reste du classement, VOLKSWAGEN signe une excellente progression en passant de la 7ème à la 5ème place. La marque allemande a vendu 594 véhicules, soit une hausse de +11.44%, ce qui lui permet de détenir 5.27% de parts de marché.

TOYOTA poursuit de son côté les progressions positives à deux chiffres. La marque nippone a écoulé 494 unités, soit une hausse de +25.06%. Elle se classe au 6ème rang et détient 4.38% de parts de marché.

Quant à KIA, elle s'accroche à la 9ème place du TOP 10 malgré une baisse de -22.45%. La marque sud-coréenne a vendu 335 véhicules et détient 2.79% de parts de marché.

Revoir l’essai du KIA Sportage 2022 ici »

Les plus fortes hausses et baisses du marché des ventes de voitures neuves au Maroc en octobre 2022

A souligner enfin que ŠKODA accède pour la première fois de l'année au TOP 10 du marché des généralistes. La marque tchèque, qui vient de recevoir un nouveau stock de son best-seller la berline familiale Octavia, a écoulé 309 unités, soit la meilleure progression du marché parmi les 10 généraliste avec +107.38% !  Elle détient par la même occasion 2.74% de parts de marché.

AUDI reprend sa place de leader

Dans le marché Premium, après avoir perdu sa première place en septembre, AUDI est de nouveau le leader pour la huitième fois cette année (sur 10 !). La marque aux Anneaux a écoulé 247 véhicules, soit une progression de +3.35%. Elle détient 2.19% de parts de marché.

Sur la seconde marche du podium on retrouve BMW qui a vendu 232 unités et accuse une régression de -10.08%. La marque à l’hélice détient 2.06% de parts de marché. 

Classement des ventes de véhicules particuliers (VP) par marque Premium en octobre 2022 au Maroc

MERCEDES-Benz complète le trio de tête. La marque à l’Etoile a écoulé 189 unités, soit une hausse de +10.53%. Elle détient 1.68% de parts de marché.

Mention spéciale pour JAGUAR. La marque distribuée chez nous par SMEIA a réalisé la meilleure hausse marché, toutes marques confondues, avec +1600% !   Elle a vendu 17 véhicules et détient 0.15% de parts de marché.

 

Classement de ventes en octobre 2022

  MODELE 2022 2021 delta
1. DACIA 3049 2983 +2,21%
2. RENAULT 1975 1110 +77,93%
3. HYUNDAI 1111 953 +16,58%
4. PEUGEOT 675 943 -28,42%
5. VOLKSWAGEN 594 533 +11,44%
6. TOYOTA 494 395 +25,06%
7. CITROEN 452 708 -36,16%
8. OPEL 395 403 -1,99%
9. KIA 335 432 -22,45%
10. SKODA 309 149 +107,38%
11. FIAT 263 360 -26,94%
12. AUDI 247 239 +3,35%
13. BMW 232 258 -10,08%
14. SEAT 216 328 -34,15%
15. MERCEDES 189 171 +10,53%
16. FORD 157 196 -19,9%
17. NISSAN 133 113 +17,7%
18. VOLVO 84 74 +13,51%
19. DFSK 78 10 +680%
20. LAND ROVER 72 12 +500%
21. JEEP 55 50 +10%
22. PORSCHE 31 13 +138,46%
23. HONDA 26 17 +52,94%
24. MAHINDRA 18 9 +100%
25. MINI 18 23 -21,74%
26. MITSUBISHI 18 18 0%
27. JAGUAR 17 1 +1600%
28. DS 12 37 -
29. ALFA ROMEO 11 22 -50%
30. LEXUS 8 11 -27,27%
31. ABARTH 2 4 -50%
32. SUZUKI 1 3 -

 

Ventes cumulées à fin octobre 2022

TOP 10 des ventes cumulées par marque généraliste depuis le 1er janvier 2022

Ventes cumulées du Premium à fin octobre 2022

TOP 10 des ventes cumulées par marque Premium depuis le 1er janvier 2022

 

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  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

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