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Rallye Dakar : VIVO ENERGY Maroc soutient Souad Mouktadiri

5 décembre 2024 1.088 0 0 0 | By wandaloo.com

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VIVO ENERGY Maroc a annoncé son soutien à Souad Mouktadiri, la première pilote marocaine à participer au prestigieux Rallye Dakar, afin de faire rayonner le Maroc à l’international. Cette sixième édition du Rallye Dakar se tiendra du 3 au 17 janvier prochains en Arabie Saoudite.

Souad Mouktadiri, pilote de rallye tout-terrain depuis 2008, est forte d'un parcours reconnu, avec notamment plusieurs podiums dans des compétitions internationales jusqu’en 2024. La fiabilité et les performances des produits Shell, notamment du carburant Shell V-Power et de l’huile moteur Shell Helix, illustrent l’engagement de la marque à fournir des solutions adaptées aux environnements les plus extrêmes, un esprit qui inspire l’aventure de Souad.

En tant que partenaire principal de Souad Mouktadiri, VIVO ENERGY Maroc réaffirme son engagement en faveur de l’égalité des chances. L’entreprise témoigne de sa volonté à accompagner un Maroc de progrès en encourageant les femmes, dans tous les domaines, à croire en leur potentiel et à atteindre des sommets d’excellence.

Le Rallye Dakar est une compétition extrême qui exige des performances exceptionnelles et je suis fière de pouvoir compter sur des partenaires de confiance. En tant que première pilote marocaine au Rallye Dakar, je suis déterminée à représenter notre pays et j’espère encourager les femmes à croire toujours plus en elles et à relever les défis », souligne Souad Mouktadiri.

Le Rallye Dakar est la plus grande course de rallye qui incarne des valeurs fondamentales du sport : l’audace, la persévérance, et l’esprit d’équipe, des principes que VIVO ENERGY Maroc partage et promeut. Ce rallye est également connu pour ses conditions extrêmes, représente un véritable défi de résistance, de stratégie et de performance technique.

Ce partenariat s'inscrit dans la tradition des collaborations entre Shell et le sport mécanique, à l'image des alliances historiques avec la Scuderia FERRARI la Formule 1, DUCATI pour le MotoGP, ou encore avec HYUNDAI Motorsport pour le Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Ces alliances permettent de repousser les limites de la performance et de mettre à l’épreuve les technologies Shell dans des environnements extrêmes pour proposer aux conducteurs et aux motards du monde entier des produits particulièrement performants, tels que le carburant Shell V-Power et l'huile Shell Advance.

En soutenant Souad Mouktadiri dans cette aventure exceptionnelle pour porter haut les couleurs du Maroc, nous valorisons une athlète talentueuse et soutenons un symbole de détermination, de courage et de passion, notamment dans des activités où les femmes sont sous-représentées comme les sports mécaniques », explique Salwa Benslimane, directrice Marketing de VIVO ENERGY Maroc.

Partage d'expériences

Dans le cadre de sa politique de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE), dont l’éducation est un pilier essentiel, VIVO ENERGY Maroc accompagne Souad Mouktadiri, qui partagera son parcours avec des écoles supérieures, universités et associations partenaires. Son témoignage inspirera les jeunes, en particulier les filles, à saisir les opportunités de développement.

Véritable modèle pour notre jeunesse, Souad transmettra un message fort sur l'importance de croire en soi et l’importance de l’éducation dans la réalisation de leurs ambitions, en insistant sur le fait que celle-ci constitue la base de tout succès », note Hind Mejjati Alami, directrice Communication et RSE de VIVO ENERGY Maroc.

En 2023, VIVO ENERGY Maroc avec la marque Shell avait soutenu Afaf Hamdoune, une motarde ayant parcouru 18.000 km à travers l’Afrique avec le soutien de l’huile moteur Shell Advance. Ces initiatives démontrent la fiabilité et la performance des produits Shell V-Power, Shell Helix et Shell Advance, qui accompagnent ces aventurières sur les routes les plus exigeantes.

Elles témoignent également de l’engagement de l’entreprise en charge de la distribution, de la commercialisation de carburants et de lubrifiants de marque Shell au Maroc et de Gaz de Pétrole Liquéfié de marque Butagaz à encourager les femmes à exceller dans des disciplines exigeantes et d’être acteur du changement en faveur d’un Maroc en évolution.

 

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

  • Peugeot 208 ou renaut megane

    emoticons-B2 Mouad Okba - le 23 février 2026

    Débutسلام اخوان
    حاير بين 208 بوجو مازوط موضيل 2020/2021
    او رونو ميكان 2016 مازوط.
    ب تمن 130000 درهمFin

  • peu d'options

    emoticons-B7 amine - le 22 février 2026

    Débutpas de vitres electrique arriere , pas de limiteur de vitesse, tgoul ga3din f tes3inat... tres decevantFin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

  • Service pour vous

    emoticons-B2 Ouali sofiane - le 11 février 2026

    DébutJe suis un Marocain résidant à l'étranger et je connais bien la législation relative à l'importation de véhicules pour les Marocains de plus de 60 ans résidant à l'étranger. Je suis prêt à vous envoyer des personnes, à commencer par ma propre famille ; plus de trois membres de ma famille Je vous prie de prendre ma proposition au sérieux.Fin

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