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VIVO ENERGY Maroc décerne le Prix de l’écocitoyenneté à Katara

1 novembre 2024 1.479 0 0 0 | By wandaloo.com

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VIVO ENERGY Maroc, a attribué le Prix de l’écocitoyenneté à « Katara », un projet innovant visant à optimiser la gestion de la consommation d’eau. Basé sur une application mobile connectée à un dispositif intelligent de gestion de l’eau, ce projet a été développé par un groupe d’étudiants de la Faculté des Sciences Ben M’sik de Casablanca.

Le prix de l’écocitoyenneté s’inscrit dans le cadre du « Company Program » d’INJAZ AL-MAGHRIB, qui mobilise des collaborateurs-bénévoles de VIVO ENERGY Maroc pour accompagner de jeunes étudiants et élèves dans leurs projets entrepreneuriaux.

Le projet lauréat se distingue par une approche novatrice qui permet de limiter la consommation domestique d’eau grâce à un système intelligent de gestion de l’eau. Ce dispositif, relié à une application mobile, permet à l'utilisateur de fixer une limite de consommation et d’être averti lorsque celle-ci est atteinte. L’application permet également de suivre la consommation en temps réel, de consulter son historique, et de calculer les économies réalisées sur la facture d'eau mensuelle.

Cette édition du Prix de l’écocitoyenneté a montré une fois de plus l'immense potentiel de la jeunesse marocaine à relever les défis environnementaux. Le projet Katara s’est distingué par une approche technologique novatrice pour une gestion optimisée et responsable des ressources en eau », souligne Hind Mejjati Alami, directrice Communications et RSE de VIVO ENERGY Maroc.

Plus de 20.000 étudiants bénéficiaires

Le partenariat avec INJAZ AL-MAGHRIB, qui organise ce programme annuel, a permis depuis 2009 de toucher plus de 20.000 étudiants à travers le Maroc, tout en favorisant l’esprit entrepreneurial et l’innovation au sein des établissements d’enseignement supérieur.

Grâce à notre partenariat avec VIVO ENERGY Maroc, ces jeunes sont encadrés par des professionnels expérimentés, ce qui leur permet de transformer leurs ambitions en véritables projets entrepreneuriaux porteurs de changement », note Wafaa Joundy Guessous, présidente d'INJAZ AL-MAGHRIB.

Soulignons enfin que le Prix de l’écocitoyenneté incarne l'engagement de VIVO ENERGY Maroc pour l'éducation et l'environnement, des axes essentiels de sa responsabilité sociétale. En mettant en place des programmes ambitieux qui renforcent l'esprit d'innovation et d'entrepreneuriat chez les jeunes, l'entreprise en charge de la distribution et de la commercialisation de carburants et lubrifiants de marque Shell au Maroc et de Gaz de Pétrole Liquéfié de marque Butagaz, joue un rôle actif dans le développement du capital humain.

Parallèlement, l’entreprise soutient des initiatives de lutte contre l’abandon scolaire et l’exclusion sociale. Fidèle à sa vision, VIVO ENERGY Maroc continuera de déployer des actions citoyennes structurées autour des axes majeurs de sa politique RSE : l’éducation, les énergies renouvelables et la santé à travers la sécurité routière.

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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