Après quatre années copieuses, le marché s'est réveillé en 2020 avec une méchante gueule de bois. Les fortunes sont diverses, cela dit. Avec 3.874 véhicules particuliers vendus en 2019, contre 1.953 un an plus tôt, OPEL a bondi de 98,36% ! Zoom sur cette belle performance !
Cependant que la plupart des « players » du marché du neuf s’escriment à adopter la « positive attitude », à trouver des motifs de satisfaction dans cette « annus horribilis » qu’aura été 2019, à voir le vide à moitié plein plutôt qu’à moitié vide, OPEL peut s’enorgueillir d’avoir une bouteille pleine, voire une caisse entière, à l’issue dudit exercice fiscal.
Les chiffres de ventes de la marque au Blitz (éclair en allemand) ont quasiment doublé entre 2018 et 2019. En écoulant 3.874 véhicules particuliers vendus (VP), contre 1.953 un an plus tôt, OPEL a vu progresser de 98,36% ses volumes de ventes.
Bien entendu, il faut relativiser cette performance, puisque les chiffres de ventes enregistrés en 2018 ne reflétaient en rien le potentiel et le capital sympathie de la marque au Maroc. La passation entre l’ancien distributeur de la marque allemande au Maroc et son repreneur, SM2A (Société marocaine de l'automobile allemande), filiale du Groupe AUTO HALL, n’a pas été sans impacter les ventes.
Ce taux d’évolution de près de 100% n’en demeure pas moins spectaculaire, d’autant qu’il a été enregistré dans un marché VP en débâcle, qui a reculé de -9,5% par rapport à 2018 !
Dans le détail, c’est le crossover urbain d’OPEL, le Crossland X, qui a fait figure de locomotive des ventes en 2019. Il a dominé le mix des ventes avec 1.125 ventes, ce qui représente 29,04% des ventes totales de la marque, mais aussi 80,58% de croissance par rapport à 2018 - année tronquée pour lui, il est vrai, sa carrière n’y ayant démarré qu’en mai.
Classé huitième SUV le plus vendu sur notre marché au cours de l’année dernière, le Crossland X a été au-dessus de la mêlée au sein du sous-segment des crossovers urbains.
Si l’on exclut le DACIA Duster (le SUV numéro un du marché en termes de ventes, inclassable de par son positionnement, son prix, sa transmission intégrale sur la version haute, etc.), le champion d’OPEL a mis à l’amende la concurrence, les TOYOTA C-HR, RENAULT Captur, HYUNDAI Creta, PEUGEOT 2008…
L’Astra est l’autre grand artisan de l’excellente année bouclée par OPEL, avec 1.047 ventes, contre 684 en 2018 (+53,07%) et un poids quasiment aussi considérable que celui du Crossland X dans le mix des ventes (27,03%).
Cette belle santé a permis à la compacte hatchback au Blitz, élue European Car Of The Year en 2016, soit dit en passant, et dont la version restylée sera commercialisée en 2020 sur notre marché, d’occuper le quatrième rang du classement des compactes les plus vendues en 2019.
Le Grandland X s’empare, pour sa part, de la troisième marche du podium avec 857 ventes en 2019, ce qui représente 22,12% des immatriculations de la marque.
Il y a lieu de signaler, du reste, que le SUV compact allemand réalise la meilleure croissance annuelle du line-up d’OPEL. Et de très loin ! En effet, parce qu’il n’avait été introduit qu’en novembre 2018 sur notre marché et qu’il n’y avait alors été vendu qu’à 74 exemplaires, la progression de ses volumes par rapport à 2018 donne le vertige. L’ivresse des sommets : +1.058,11% ! Il occupe, par ailleurs, le onzième rang du classement des ventes de SUV.
Au pied du podium, on retrouve le Combo Life, introduit au courant de l’année 2019, et qui est tout de même parvenu à séduire 460 automobilistes avant son terme, captant de ce fait une part de 11,87% dans les volumes de ventes totaux de la marque.
Les autres modèles du catalogue d’OPEL, les Corsa, Adam, Insignia et Mokka X ont connu un exercice fiscal autrement moins palpitant. A eux quatre, ils ne pèsent que 10% à peine dans le mix des ventes ! Vendus respectivement à 88 et 54 exemplaires en 2019, en fort repli par rapport à 2018 dans les deux cas (-45% et -68,42%), les Adam et Mokka X ont eu des circonstances atténuantes. OPEL a stoppé la production de ces deux modèles en avril dernier.
Par contre, et la Corsa et l’Insignia ont connu une année 2019 décevante d’un point de vue commercial. Ce sont, là, les deux chantiers prioritaires auxquels devra s’attaquer OPEL en 2020 afin de consolider son poids sur le marché, de garder la belle santé commerciale dont elle a fait preuve l’année dernière.
Un modèle comme la Corsa, dont la nouvelle génération, fort bien née, bâtie qu’elle est sur la même plateforme que la nouvelle PEUGEOT 208, devrait débarquer assez rapidement sur le marché marocain et y afficher des chiffres de ventes bien plus raccords avec son standing et ses qualités que les 182 immatriculations enregistrées par la génération sortante en 2019.
Quand bien même le segment des berlines familiales est en pleine déconfiture, l’Insignia, qui devrait pour sa part céder la place prochainement à sa version restylée, ne devrait elle aussi avoir aucun mal à dépasser les 61 ventes répertoriées en 2019.
5.124 5 juillet 2026
3.705 8 juin 2026
2.918 4 juin 2026
3.107 18 mars 2026
3.046 22 octobre 2025
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
58 commentaires au Total