Chez OPEL, le tour est mainteant au Grandland de se faire une beauté. Le SUV compact adopte alors le nouveau visage d'OPEL, nommé "Vizor", inauguré l'année dernière par le Mokka II, et qui se distingue par ses contours chromés se prolongeant jusqu'aux phares. Le Grandland semble ainsi plus large. Un sentiment accentué par le bouclier redessiné et ses grandes ouvertures et fausses écopes d'air sur les côtés. A l'arrière, un seul changement notable : un nouveau monogramme "Grandland" prend place au centre du hayon.
Plus moderne à bord
Dans l'habitacle, le Grandland devait absolument se moderniser afin de tenir tête à des riveaux rajeunis. OPEL a profité de ce facelift pour l'équiper d'une nouvelle planche de bord, qui adopte le "Pure Panel Cockpit". Ce dernier, inauguré par le nouveau Mokka, associe deux écrans : un premier de 12 pouces face au conducteur, et un second (tactile) de 10 pouces pour gérer l'info-divertissement du véhicule.
Si les sièges ergonomiques certifiés "EGR" qui favorisent une bonne posture ont été conservés, l'autre nouveauté en revanche, ce sont les aérateurs qui ont été redessinés avec une forme plus anguleuse, ainsi que les touches de chrome sont plus présentes à bord qu'aupravant. Le tout offre une impression de montée en gamme non négligeable.
Mieux équipé
Au chapitre équipements, le Grandland profite de son facelift pour recevoir de nouveux optiques de type Matrix IntelliLux LED qui permettent une vision nocture comme en plein jour sans éblouir les automobilistes en face. Autre nouveauté concernant la vision nocturne : une caméra infrarouge d'une portée de 100 mètres et affichant l'image dans l'instrumentation numérique.
Côté aide à la conduite, l'OPEL Grandland offre un nouvel assistant à la conduite sur autoroute "Highway Integration Assist", qui combine l'action du régulateur de vitesse actif et du maintien dans la voie. Grâce au système "Stop&Go", cet assistant peut totalement arrêter le véhicule, puis le relancer.
Statu-quo sous le capot
OPEL n'a pas communiqué à propos des motorisations du nouveau Grandland. La marque au Blitz va décliner sa stratégie d'électrification sur son SUV compact avec deux versions hybrides rechargeables de 225 ch et 300 ch avec 4 roues motrices. Les motorisations thermiques un essence et un diesel de 130 ch restent au catalogue.
La commercialisation du nouveau OPEL Grandland restylé devrait commencer dès l'automne prochain en Europe, avec des tarifs non annoncés jusque-là.
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OPEL Grandland - Avis des automobilistes
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