Restylage profond pour le Grandland qui évolue technologiquement, reprend les récents codes stylistiques d'OPEL et en profite pour laisser tomber le X, à l'image de son petit frère, le Crossland.
Chez OPEL, le tour est mainteant au Grandland de se faire une beauté. Le SUV compact adopte alors le nouveau visage d'OPEL, nommé "Vizor", inauguré l'année dernière par le Mokka II, et qui se distingue par ses contours chromés se prolongeant jusqu'aux phares. Le Grandland semble ainsi plus large. Un sentiment accentué par le bouclier redessiné et ses grandes ouvertures et fausses écopes d'air sur les côtés. A l'arrière, un seul changement notable : un nouveau monogramme "Grandland" prend place au centre du hayon.
Dans l'habitacle, le Grandland devait absolument se moderniser afin de tenir tête à des riveaux rajeunis. OPEL a profité de ce facelift pour l'équiper d'une nouvelle planche de bord, qui adopte le "Pure Panel Cockpit". Ce dernier, inauguré par le nouveau Mokka, associe deux écrans : un premier de 12 pouces face au conducteur, et un second (tactile) de 10 pouces pour gérer l'info-divertissement du véhicule.
Si les sièges ergonomiques certifiés "EGR" qui favorisent une bonne posture ont été conservés, l'autre nouveauté en revanche, ce sont les aérateurs qui ont été redessinés avec une forme plus anguleuse, ainsi que les touches de chrome sont plus présentes à bord qu'aupravant. Le tout offre une impression de montée en gamme non négligeable.
Au chapitre équipements, le Grandland profite de son facelift pour recevoir de nouveux optiques de type Matrix IntelliLux LED qui permettent une vision nocture comme en plein jour sans éblouir les automobilistes en face. Autre nouveauté concernant la vision nocturne : une caméra infrarouge d'une portée de 100 mètres et affichant l'image dans l'instrumentation numérique.
Côté aide à la conduite, l'OPEL Grandland offre un nouvel assistant à la conduite sur autoroute "Highway Integration Assist", qui combine l'action du régulateur de vitesse actif et du maintien dans la voie. Grâce au système "Stop&Go", cet assistant peut totalement arrêter le véhicule, puis le relancer.
OPEL n'a pas communiqué à propos des motorisations du nouveau Grandland. La marque au Blitz va décliner sa stratégie d'électrification sur son SUV compact avec deux versions hybrides rechargeables de 225 ch et 300 ch avec 4 roues motrices. Les motorisations thermiques un essence et un diesel de 130 ch restent au catalogue.
La commercialisation du nouveau OPEL Grandland restylé devrait commencer dès l'automne prochain en Europe, avec des tarifs non annoncés jusque-là.
5.124 5 juillet 2026
3.705 8 juin 2026
2.918 4 juin 2026
3.107 18 mars 2026
3.046 22 octobre 2025
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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