La berline allemande, qui a reçu un léger facelift, s'annonce avant tout une rencontre de l’art de la sculpture et de la précision allemande. Son look dynamique de la nouvelle Insigna a été retravaillé. La calandre en chrome a été abaissée et étirée. La patie arrière a reçu le meme traitement : un becquet qui s’étend désormais sur toute la largeur du véhicule. Belle et imposante de l’extérieur, la nouvelle Insignia garantit à ses passagers de voyager en classe premium grâce à un intérieur raffiné avec des matériaux de qualité au contact agréable.
Cote équipements, c'est l’info-divertissement qui le plus évolué. La nouvelle Opel Insigna restylée offre une large palette d’équipements évolués, y compris de nouveaux systèmes d’aide à la conduite et de sécurité. D'autres fonctions voient le jour : commandes tactiles, reconnaissance vocale, ou encore le pavé tactile existent sur la version supérieure du véhicule.
Disponible en diesel, la nouvelle Insignia est proposée en trois finitions : Edition (2.0L 110 chevaux), Cosmo (130 ch) et Cosmo AT (boîte automatique 130 ch). Ces modèles sont en vente depuis le mois dernier. L’Insignia Edition est commercialisée à 274 025 DH clés en main, la Cosmo coûte 325 515 DH alors qu’il faudra débourser 360 000 DH pour être à bord de la Cosmo automatique.
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OPEL Insignia - Avis des automobilistes
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