S’annonçant comme la voiture électrique à batterie qui change la donne, Opel Ampera-e va lever les obstacles à la mobilité électrique. Cinq portes, cinq places, agrément de conduite, connectivité exceptionnelle, prix abordable… elle aura plus d’autonomie que la plupart des voitures de son genre.
Opel poursuit la plus vaste et la plus ambitieuse offensive produit de son histoire avec 29 nouveaux modèles entre 2016 et 2020. La marque allemande va lancer une révolutionnaire voiture électrique à batterie l’année prochaine. Il s’agit d’Ampera-e, une voiture cinq portes et cinq places. Son côté unique et innovant, le nouveau modèle le doit à son autonomie plus importante que la plupart des voitures électriques, mais aussi à son prix abordable.
Profitant du savoir-faire dans le domaine de l’électrification acquis avec la première Ampera, qui s’était imposée en 2011 comme la référence des voitures électriques modernes, la nouvelle Ampera-e associe mobilité électrique innovante, connectivité dernier-cri et superbe comportement routier.
C’est Mary Barra, Chairman et CEO de General Motors (GM), qui a annoncé l’arrivée de cette nouveauté lors du CAR-Symposium qui s’est tenu à Bochum en Allemagne.
«GM et Opel ont toujours été convaincus que les voitures électriques vont jouer un rôle déterminant dans la mobilité de demain. La technologie révolutionnaire de l’Ampera-e est une étape importante sur le chemin qui mène à la concrétisation de cette idée. Notre nouvelle voiture électrique à batterie va de plus conforter la réputation d’Opel : savoir rendre l’innovation technique accessible au plus grand nombre», a déclaré Mary Barra.
Les orientations du public, qui vont vers l’urbanisation croissante et la protection de l’environnement, conduisent à de nouveaux types de mobilité et à des systèmes de propulsion alternatifs. «Les voitures électriques ont le potentiel d’apporter une contribution significative à la réduction des émissions et à la préservation du climat», explique Karl-Thomas Neumann, CEO d’Opel Group. «La nouvelle Opel Ampera-e va ouvrir la voie à la mobilité électrique en levant les obstacles que représentent un prix élevé et une autonomie réduite».
L’Ampera-e se distingue en parvenant à garder des proportions mesurées. Elles sont permises par le montage sous le plancher de l’habitacle d’un pack de batterie à faible hauteur. L’implantation judicieuse de la batterie permet également de disposer d’un intérieur spacieux offrant de quoi installer confortablement cinq passagers, tout en conservant un volume de coffre comparable à celui d’une voiture de la catégorie compacte. Elle offrira également l’assistant personnel pour la connectivité et les services Opel OnStar, ainsi que des appareils multimédia connectés qui permettront d’intégrer parfaitement Smartphones et autres appareils électroniques dans le véhicule.
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869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
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149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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