OPEL poursuit sa très inspirée campagne de teasing du Mokka II avec la publication, coup sur coup, de croquis de sa planche de bord et de sa face avant. Du très lourd dans les deux cas ! La concurrence est prévenue ! Il va y avoir du grabuge dans le segment des SUV urbains !
Le 22 avril dernier, OPEL lançait son plan de communication spécial OPEL Mokka deuxième du nom, avec la publication d’une première image teaser où le nouvel opus du SUV au Blitz apparaissait lourdement camouflé, suivie de près par une vidéo où il partageait l’affiche avec Jürgen Klopp, l’entraîneur allemand de Liverpool.
Fin mai, la marque allemande sous pavillon PSA braquait à nouveau les projecteurs sur son futur modèle en dévoilant une nouvelle typographie, un lettrage inédit du monogramme Mokka, et en annonçant que ledit monogramme sera positionné au centre du hayon de son SUV, désormais, mais aussi que cette police de caractères est appelée à être adoptée par toutes les nouveautés OPEL.
Aujourd’hui, la campagne de teasing du Mokka s’accélère avec la révélation, coup sur coup, de deux croquis donnant à voir la planche de bord et la face avant du véhicule.
Ces deux teasers permettent de se rendre compte que le Mokka II marquera un tournant stylistique majeur pour OPEL. La présentation intérieure est aussi futuriste qu’épurée, du fait de l’adoption de deux écrans panoramiques mitoyens, dénommés Pure Panel, tandis que la face avant Vizor (c’est son nom !) est un modèle d’élégance et de sportivité.
Et pour cause, OPEL dit s’être inspiré de l’un de ses modèles les plus iconiques, la Manta A (1970). Très horizontal, l’ensemble formé par la calandre ourlée de chrome et les feux avant à la signature lumineuse très moderne (feux LED dès la finition de base et feux IntelliLux adaptatifs optionnels) est de toute beauté.
La première digitale de la deuxième génération du crossover urbain Mokka est une affaire de jours. Sa production devrait démarrer dans la foulée et les premières livraisons devraient avoir lieu début 2021. A son lancement, il n'embarquera qu’une motorisation 100% électrique sous son capot, un bloc de 136 ch qui anime déjà l'OPEL Corsa-e (ou encore la e-208).
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