Changements subtils
Visuellement, le nouveau venu joue la carte de la continuité stylistique avec son devancier. Les designers ont choisi de ne pas complètement revoir l'apparence du véhicule, mais de plutôt souligner subtilement ses atouts visuels. Cela se traduit à l’avant par le nouveau logo « Blitz » et par la signature lumineuse LED composée désormais de trois blocs d’éclairage, ainsi que le bouclier redessiné.
Tandis qu’à l’arrière, on retrouve la même signature lumineuse de la face avant, ainsi que le nouveau logo « Blitz » au centre du hayon.
Habitacle modernisé
À bord, le Mokka a droit là aussi à quelques retouches qui ont le mérite de le moderniser. La planche de bord épurée accueille désormais de série l’instrumentation numérique et l’écran tactile de 10 pouces chacun (contre 7 pouces précédemment), tournant autour de la dernière génération du système d’infodivertissement qui fait appel aux widgets, à la reconnaissance vocale naturelle et à l’intelligence artificielle ChatGPT.
Les autres changements concernent l’arrivée du nouveau volant à double méplat intégrant le nouveau logo de la marque et de nouvelles touches, ainsi que la console centrale qui s’allège de quelques boutons.
Triple offre de motorisations
Sous le capot, le SUV urbain propose le choix entre :
- Essence : 3 cylindres 1.2 l de 136 chevaux
- Hybrid : 1.2 l essence avec hybridation légère 48V de 136 chevaux
- Electric : bloc 100% électrique de 156 chevaux avec la batterie de 54 kWh de capacité doté d’une autonomie de 402 km selon le cycle WLTP
Le nouvel OPEL Mokka est d’ores et déjà disponible à la commande en Europe, avec des prix qui démarrent à partir de 26.000 euros. »
HONDA CR-V
LEXUS RX 350h
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
OPEL Mokka - Avis des automobilistes
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