Surprise à maintes reprises depuis début septembre, sur la Nordschleife du Nürburgring aussi bien que sur route ouverte, la déclinaison la plus « barely legal » de la PORSCHE 718 Cayman, la GT4 RS, sœurette des GT2 et GT3 RS, sera un monument ! Chronique d’un succès annoncé.
On reconnaît les stars aux crépitements de flashs qu’elles déchaînent à chacune de leurs apparitions. « Fliquée », victime d’un paquet de « paparazzades » au cours de la phase finale de son développement, sur le circuit du Nürburgring ainsi qu’«in the wild», « à la ville », la très prometteuse PORSCHE Cayman GT4 RS devrait arriver avant la fin de l’année. Un formidable cadeau de Noël pour les Porschistes.
Taillée pour affoler les chronos sur circuit, plus encore que la 718 GT4, la future GT4 RS s’offrira un formidable flat-six à la sauce « old school », un bloc atmosphérique dérivé du boxer 3.0 l biturbo de la 911 Type 992, réalésé à quatre litres de cylindrée ! Au diable le downsizing !
La puissance pourrait dépasser les 500 ch, ce qui représenterait une progression nette par rapport à la GT4, qui se « contente » de 420 ch. Même son de cloche en matière de look. Les évolutions dont bénéficie la GT4 RS sont très sensibles, à en juger par les photos et les vidéos espions qui circulent sur le Net.
Le seul aileron, monumental et doté de fixations en forme de col de cygne, gimmick qui devrait être repris par la future GT3 RS, change considérablement la donne. Ce « missile sol-sol » héritera aussi d’éléments aérodynamiques mobiles, de même que de jantes allégées et typées course. Il donnera, du reste, accès à un vaste programme de personnalisation.
Evidemment, tradition maison oblige, elle bénéficiera de « réglages châssis » spécifiques, pensés essentiellement pour un usage sur piste. Par ailleurs, comme sur la grande sœur GT3 RS, un pack Weissach optionnel devrait permettre de gagner quelques kilos en se débarrassant du superflu et en le remplaçant notamment par un arceau-cage homologué FIA.
« Petit Papa Noël, quand tu descendras du ciel, chi GT4 RS, Allah y7afdek… ».
2.725 5 juin 2024
2.315 29 mai 2024
3.943 11 avril 2024
3.199 29 mars 2024
2.001 14 février 2024
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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