De la ligne de production de l'usine de Zuffenhausen, est sorti le millionième exemplaire de la 911. Il s'agit d'une 911 Carrera S à la livrée « Vert Irlande », dans une déclinaison exclusive qui rend hommage aux premières 911 de 1963. Aujourd’hui, la sportive à deux portes reste le modèle phare de la marque et contribue largement à la réussite de l’entreprise, faisant de Porsche l’un des constructeurs automobiles les plus rentables au monde.
Wolfgang Porsche, Président du Conseil de surveillance de Porsche AG, se souvient des débuts de la 911 : « Mes premiers tours de roue à bord de la 911, c’était avec mon père sur la route alpine du Grossglockner. 54 ans plus tard, l’émotion des débuts est restée intacte, car les générations successives de 911 ont su perpétuer les valeurs essentielles de la marque. Aujourd’hui comme hier, la 911 fait vivre l’esprit novateur qui inspira jadis la conception de la Porsche 356 n°1 de 1948. »
La Porsche 911 fut la première de sa catégorie. Aujourd’hui encore, elle surclasse la concurrence sur le segment des voitures de sport premium : sur la seule année 2016, ce sont 32.365 exemplaires qui ont été livrés dans le monde. Toutefois, ce succès commercial n’a en rien altéré le caractère exclusif du modèle phare de la marque, qui en fait aujourd’hui une pièce de collection prisée. La qualité de la 911 est unanimement louée, comme en témoigne un chiffre : plus de 70 % des 911 produites depuis la sortie des premiers exemplaires sont aujourd’hui encore en état de fonctionnement. L’icône de la marque se place régulièrement en tête des classements de qualité, notamment celui établi par le cabinet d’études américain J.D. Power, le classement « Initial Quality Study ».
La millionième 911 restera la propriété de Porsche AG. Avant de rejoindre la collection du musée Porsche, elle fera un tour du monde qui passera par les Highlands en Écosse, des tours de piste sur le circuit du Nürburgring et un périple à travers les États-Unis, la Chine et d’autres régions.
Pour rappel, l'unité industrielle de Zuffenhausen (Stuttgart) produit toutes les 911. Aujourd’hui, tous les modèles à deux portes de la marque (911, 718 Boxster et 718 Cayman), qui se déclinent en de multiples variantes, sont assemblés sur une même ligne.
HONDA CR-V
LEXUS RX 350h
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
PORSCHE 911 - Avis des automobilistes
1 commentaires au Total
Déposer un commentaire