Renault Clio 5 en première mondiale à Genève - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Conçue sur le double principe « Evolution & Révolution », Nouvelle Clio bouleverse les codes : le design extérieur évolue vers plus de maturité tandis que le design intérieur est, lui, entièrement repensé. Avec des lignes plus sculptées et une face avant plus affirmée, Nouvelle Clio gagne ainsi en dynamisme et modernité, tout en étant reconnaissable dès le premier regard, malgré 100% de pièces nouvelles.

A l’intérieur, la révolution est flagrante. Entièrement revu, l’habitacle s’inspire des segments supérieurs, aussi bien en termes de qualité que de technologies disponibles. Celles-ci s’adressent à tous, pour faciliter les usages et la vie au quotidien.

L’habitacle change de dimension en matière de qualité et d’ergonomie, à l'image du poste de conduite, et qui ont été les priorités pour les équipes du design intérieur de Nouvelle Clio. Ainsi, des matériaux haut de gamme et des revêtements softs ont été placés dans les principales zones de toucher !

Tablette verticale, coeur nevralgique

Une fois à bord, c'est la tablette verticale qui retient toute à l'attention. De format portrait jusqu'à 9,3 pouces ( selon les finitions ) , elle regroupe toutes les fonctionnalités du véhicule. 

Juste en dessous, Renault a souhaité conserver des commandes directes pour la climatisation. Il s’agit de trois mollettes circulaires offrant au centre un affichage digital que l’on trouve également à bord du Kadjar et du Dacia Duster. Elles sont surmontées par huit touches actionnant les sièges chauffants, le système MultiSense, l’activation et désactivation du Stop&Start, le Park Assist, le verrouillage centralisé, la caméra de recul et les warnings. 

Le « Smart Cockpit » Renault est complété, pour la première fois, d'un écran numérique à la place des traditionnels compteurs analogiques du tableau de bord. Face au conducteur, cet écran couleur mesure de 7 à 10 pouces et permet de personnaliser son expérience de conduite d’une façon très intuitive. La version 10 pouces intégrera la navigation GPS à son affichage. 

Deux finitions inédites

Pour la première fois, la Clio est proposée en finition "INITIALE PARIS", synonyme du haut de gamme sur les modèles Renault. Elle se distingue par un design très élégant avec des détails chromés habillant les contours de fenêtres, les protections inférieures de portes et la grille de calandre. A l’intérieur, Nouvelle Renault Clio "INITIALE PARIS" propose deux ambiances au choix : Noir et Gris Sable. Réservés à cette version, les sièges sont en cuir matelassé avec coutures en forme de diamants sur le haut du dossier, un cuir perforé sur les zones de support latéral, des surpiqûres et des passepoils de couleur Cognac.

Finie la finition "GT-Line" et place à la finition "RS Line". Cette dernière s'inspire fortement de Renault Sport pour donner à la nouvelle Clio plus de sportivité dans son design extérieur et intérieur, pour répondre aux attentes des clients de plus en plus nombreux à souhaiter une différenciation forte par un design dynamique. Elle se distingue notamment par la lame F1, signature design emblématique des modèles R.S, par sa grille de calandre en nid d’abeilles, ses jantes alliage 17’’ spécifiques et bien plus encore...

Des moteurs pour tous les goûts

Nouvelle Clio offre plusieurs motorisations essence, diesel et pour la première fois, hybride ( baptisée E-TECH ) , avec des puissances allant de 65 à 130 ch. En essence, il s'agit du moteur trois cylindres 1.0 SCe décliné en 65 et 75 ch. Il est épaulé par le TCe de 100 et 130 chevaux, tout les deux de nouvelle génération. En diesel, le Blue dCi sera la partie avec des puissances de 85 et 115 chevaux.