Lancée en 2012, la Renault Clio est devenue aujourd’hui le modèle en vente le plus ancien de la marque. Pris dans son élan, le constructeur français après avoir renouvelé l’ensemble de sa gamme, va devoir s’occuper désormais de son best-seller, la Clio 4. Un restylage bienvenu puisque cette dernière, malgré ses bonnes performances commerciales, devrait lutter contre la progression des ventes de la 208 qui a connu son facelift l’année dernière.
La nouvelle Clio 4 restylée devrait voir le jour en Automne prochain lors du mondial de l’automobile de Paris. En l’attente de cet événement, des photos espions ont dévoilé la nouvelle Clio 4 restylée en pleine campagne d’essais. Bien que camouflée, la nouvelle Clio laisse entrevoir les modifications entreprises à l’avant et l’arrière de la citadine. Gardant intactes sa silhouette et son identité, la nouvelle Clio s’est imprégnée de l’esprit de la nouvelle génération des modèles Renault. Ainsi la Clio devrait reprendre à son compte la nouvelle signature lumineuse de la marque en forme de C à l’instar de la Mégane et du Talisman. La Calandre de la nouvelle Clio 4, beaucoup plus imposante, devrait être rehaussée descendant plus bas vers le bouclier. Ce dernier devrait connaître également des modifications avec un fin bandeau pour encadrer les feux antibrouillard.
L’intérieur de la Clio 4 restylée se verrait la qualité des matériaux améliorée comme a promis le constructeur au losange. Il n’aura toutefois pas le choix étant donné l’amélioration qu’a connu l’intérieur de sa principale concurrente la 208. Le vieillissant système multimédia R-Link devrait également connaître des modifications ou plus simplement remplacé par le R-Link 2 disponible sur les segments supérieurs.
Sous le capot, la Clio devrait troquer son 4 cylindres 1.2 de 75 chevaux contre le nouveau 3 cylindres SCe de 75 chevaux déjà vu sur la Twingo. Toujours en essence, serait proposé le TCe 120 chevaux disponible uniquement en version boîte automatique comme sur le Captur récemment. Côté Diesel, Ce pourrait être un Dci 110 chevaux, pour donner la réplique au 1,6l Blue Hdi 120 chevaux de la nouvelle Peugeot 208. Aucune information n’a encore filtré sur la possibilité d’inclure la version R.S dans ce facelift.
On en saura davantage sur la Renault Clio « Phase 2 » vers la fin du mois de juillet prochain, avant sa présentation officielle lors du mondial de l'automobile de Paris prévu en octobre 2016. Affaire à suivre…
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