Renault vient de dévoiler la nouvelle Mégane Sedan, une déclinaison 4 portes de la toute nouvelle génération de sa Mégane avec un toit panoramique unique dans le segment.
Après la révélation de la version 5 portes puis de la Break, Renault dévoile une nouvelle variante de la Mégane, la Sedan. Cette nouvelle version est une déclinaison 4 portes de la nouvelle Mégane conçue en remplacement de la Fluence qui avait peu séduit. Contrairement à cette dernière, la Mégane Sedan déborde de raffinement disposant de qualités des segments supérieurs.
Basée sur le châssis du break bénéficiant de l’architecture CMF C/D, la nouvelle Mégane Sedan s’imprègne de la nouvelle identité stylistique de la marque. Si les déclinaisons 4 portes des berlines compactes de la précédente génération se voulaient différentes, la nouvelle Mégane Sedan emprunte presque la quasi-totalité de la Mégane revendiquant avec celle-ci son lien de parenté. Le dynamisme affiché de la Renault Mégane avec ses proportions équilibrées et ses surfaces sculptées réapparaissent dans la nouvelle Mégane Sedan. L’influence du Talisman est palpable au niveau des de la partie arrière avec la même chute de pavillon et la bande lumineuse transversale ainsi qu’avec les flancs creusés.
Bénéficiant d’une architecture tricorps, la Mégane Sedan gagne en habitabilité aux places arrière offrant plus de confort aux passagers. Le coffre a également profité de cette architecture pour offrir un volume de 508 dm3. Le plus impressionnant dans cette nouvelle version de la Mégane reste le large toit vitré, trait d’union entre le pare-brise et la lunette arrière, qui donnent à la berline un air très élégant.
Côté motorisation, la Mégane sera proposée avec deux motorisations essence. D’abord en entrée de gamme le 1.6 SCi de 115 chevaux disponible avec une boîte manuelle à cinq rapports ou une transmission à variation continue. Ensuite, Le 1.2 TCe développant 130 avec une boîte manuelle à six rapports ou automatique à double embrayage et sept rapports. En Diesel, le 1.5 dCi sera disponible en deux puissances : 90 ch et 110 ch. Enfin le 1.6 dCi sera également disponible avec une puissance de 130 ch. Tous les Diesel sont livrés avec une boîte manuelle à six rapports et le dCi 110 peut recevoir en option une boîte à double embrayage et six rapports.
430 19 octobre 2026
554 15 octobre 2026
1.133 17 septembre 2026
2.287 8 juillet 2026
944 3 juillet 2026
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
499 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
11/2025 *
12/2025 *
- *
- *
- *
- *
- *
12/2025 *
- *
- *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
69 commentaires au Total