Renault Mégane 2014 : Nouvelle gamme au Maroc - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Un design accompli

La tant attendue 4ème génération de la Renault Mégane est arrivée ! L’ensemble de la gamme se dynamise et gagne en cohérence avec le code stylistique des autres véhicules Renault. La gamme Mégane 4 adopte la nouvelle identité de marque. Elle bénéficie désormais d’un nouveau bouclier, de nouvelles grilles d’aération et d’un nouveau capot qui intègre le logo Renault agrandi sur fond noir brillant. De nouveaux feux de jour, qui s’étirent sur le côté de caisse, contribuent au dynamisme des différentes silhouettes de la gamme.

Une gamme élargie

La nouvelle Renault Mégane sera proposée au Maroc avec une gamme élargie, revue et améliorée.

• Mégane Play : Elle se distingue d'abord avec une nouvelle calandre plus offensive au profil très dynamique. Ensuite, et à bord de la Mégane Play : on retrouve le volant en cuir, des nuances de gris et de matières sur la sellerie surlignées de rouge. Ce rouge s’invite aussi sur la baguette de planche de bord blanc glacier à tendance déco.
• Mégane GT-Line : Pour attirer les regards, elle mélange élégance et distinction. Dérivée de l'esprit Renault Sport, la nouvelle Mégane GT-Line réunit sportivité et agrément de conduite au quotidien. Le souci du détail y est très poussé. On y retrouve des sièges avec broderie GT-line, des surpiqûres rouge sur le volant, pédalier en aluminium, des jantes aluminium 17’’ spécifiques, des boucliers avant et arrière plus sportifs...
• Mégane coupé : Ce dérivé se distingue par son design surtout à la face avant dynamique et racée. Avec un losange qui défie la route, des feux LED qui dominent la nuit, la nouvelle Mégane Coupé cache sous son capot des motorisations musclée qui garantissent sensations et économies.
• Mégane RS : elle se place au sommet de la gamme Mégane, la version R.S. a été pensée pour offrir un maximum de plaisir de conduite. Avec un moteur 2.0 16V 265, un différentiel à glissement limité, un train avant à pivot indépendant et un choix entre deux châssis (Sport ou Cup), Mégane R.S. regroupe un ensemble de technologies illustrant le savoir-faire de Renault Sport.

La gamme Mégane est produite à l’usine de Palencia en Espagne et aussi à l’usine Bursa en Turquie.

Le multimédia omniprésent

Sur toute la gamme Mégane 4, le multimédia est présent avec le Renault R-Link est proposé en option selon les niveaux de finition. Cette tablette multimédia intégrée regroupe l’ensemble des fonctionnalités multimédia : Navigation, radio, téléphonie avec bluetooth, connectivité pour les smartphones, etc... Ces fonctionnalités sont pilotées via un grand écran tactile de 7 pouces à l’ergonomie simple et intuitive. Un joystick, positionné en console centrale vient compléter les modes de commande du R-Link.

EDC, la révolution

La nouvelle gamme de la Mégane 2014 se caractérise par l’introduction de la boite automatique EDC (Efficient Dual Clutch) à double embrayage et 6 rapports. Elle est disponible dès la finition Explore. l'EDC est révolutionnaire ! Cette boîte n’a pas de pédale d’embrayage et la commande de vitesses est de type automatique (PRND), avec mode impulsionnel (+/-). l'EDC permet d’allier le confort d’une boîte de vitesses automatique à la réactivité et la sobriété d’une boîte de vitesses mécanique. Afin d’optimiser le rendement et la consommation, Renault a fait le choix d’une transmission EDC avec double-embrayage « sec ». Elle comporte deux embrayages : le premier dédié aux vitesses impaires (1ère, 3ème et 5ème), le second aux vitesses paires (2ème, 4ème, 6ème) et à la marche arrière.

Nouveau moteur diesel

En plus de la gamme moteur actuelle, Nouvelle Mégane berline propose une nouvelle motorisation diesel sur la finition GT-Line. Conçu avant tout pour le plaisir de conduite, le Renault dCi 130 est le moteur 1,6 l diesel le plus performant de sa catégorie. Agréable en toutes circonstances, il offre des reprises dynamiques et des accélérations franches dès les bas régimes grâce à son couple généreux de 320Nm disponible dès 1 750 tr/min et enfin, une faible consommation ; 4,6 L/100 km en cycle mixte. Le nouveau moteur est équipé d’une chaîne de distribution sans entretien et durable (à vie) ce qui contribue encore à la réduction des coûts d’usage de Nouvelle Mégane.

Tarifs et finitions

Selon ses déclinaisons, la nouvelle Renault Mégane 4 sera disponible au Maroc avec 6 finitions : Life, Explore, Intens, GT-Line, SL-Play et RS. Les tarifs débutent à 189.900 DH pour la finition Life, et atteignent 334.90 DH pour la Mégane 4 RS.

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