Le show-car Bridger Concept incarne pleinement la poursuite de l'offensive internationale de RENAULT. Ce SUV de moins de 4 mètres a pour ambition de devenir une nouvelle référence en milieu urbain, avec comme objectif de conquérir de nouveaux clients sur le segment B.
Le Bridger Concept adopte des proportions audacieuses, parfois même surprenantes pour la catégorie. Son allure robuste et affirmée s'exprime notamment à travers une garde au sol élevée de 200 mm. Solidement campé sur ses roues de 18 pouces, Bridger Concept impose une véritable présence et revendique un style de baroudeur urbain.
Sa face avant très cubique semble avoir été sculptée. Le traitement volontairement épuré des volumes apporte à la fois du caractère, du détail et une certaine élégance. Les lignes, tendues et maîtrisées, se prolongent jusqu'aux projecteurs à l'avant, qui s'étirent de part et d'autre de la calandre.
À l'arrière, la roue de secours fixée sur la porte de coffre renforce le look de baroudeur et démontre la volonté de Bridger Concept à quitter le cadre urbain pour s'aventurer vers d'autres territoires.
Les arches de roues, l'inscription RENAULT en toutes lettres sur la calandre, ou encore la teinte Beige Dune Satin, viennent contrebalancer l'aspect massif de l'ensemble, en apportant des touches de légèreté et de finesse.
Malgré ses proportions extérieures compactes, Bridger Concept surprend par la générosité de son habitacle et redéfinit les standards de sa catégorie en matière d'habitabilité et de sensation d'espace à bord. Par exemple, à l'arrière, le rayon aux genoux atteint 200 mm, un record sur ce segment.
Le coffre se montre tout aussi convaincant, avec un volume généreux de 400 litres. Enfin, la position de conduite surélevée offre à la fois une excellente visibilité sur la route et un réel sentiment de protection vis à vis des autres usagers.
Bridger Concept préfigure un premier véhicule qui sera développé en Inde en moins de 2 ans selon les nouveaux standards de RENAULT Group. Conçu sur la plateforme modulaire RENAULT Group ou RGMP small (son nouveau nom), il sera proposé en versions thermique, hybride ou électrique selon les marchés.
La première commercialisation est prévue en Inde d'ici fin 2027 et sera étendue progressivement à d'autres marchés internationaux. »
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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