Après le concept Alfa Romeo Minhoss, le studio de design italien Idecore imagine une remplaçante à la Renault Fuego, la sportive novatrice de chez Renault durant les années 80.
Esthétiquement, on retrouve la signature Renault avec le gros logo à l’avant. Seulement, les rondeurs des passages de roues et les galbes découverts sur les Twingo et Clio sont remplacés par des lignes plus franches et un profil plus « sportif ». Et pour cause. Idecore propose sous cette allure une structure de BMW i8, nouvelle sportif présentée par la firme bavaroise. A la place du trois-cylindres turbo essence associé à un système eDrive de récupération/redistribution d’énergie électrique, Idecore glisse un bloc diesel plus « français » soutenu par un moteur électrique.
C’est aussi l’occasion de reparler de la Fuego. Cette « sportive », construite sur des bases techniques de R18 et produite entre 1980 et 1986 a surtout connu ses heures de gloires en Amérique du Sud, notamment en Argentine où un championnat a même été organisé le temps de quelques épreuves. Aucune chance de retrouver l’appellation dans le catalogue Renault, la Mégane RS (et ses sœurs) et la filière Gordini assurent déjà la vitrine sportive homologuée du constructeur.
442 19 octobre 2026
566 15 octobre 2026
1.138 17 septembre 2026
2.305 8 juillet 2026
947 3 juillet 2026
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
499 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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