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Renault Maroc : Jacques PROST part à la retraite

2 décembre 2015 2.965 0 0 0 | By wandaloo.com

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Jacques PROST, actuel Directeur Général du Groupe Renault Maroc fera valoir ses droits à la retraite après 38 ans de bons et loyaux services au sein du Groupe Renault.

Un vent de tristesse souffle sur le Groupe Renault Maroc. Après le départ de Lisa BARTHELEMY (Chef de Service Communication) pour de nouvelles missions en France, voilà que l'on annonce que Jacques PROST ( Directeur Général ) va prendre sa retraite à la fin de l'année. 

Depuis sa prise de fonctions au Maroc en novembre 2012, Jacques PROST a donné une nouvelle impulsion au Groupe Renault Maroc avec d’abord, la mise en place d’une vision à l’horizon 2016 qui a connu le lancement de plusieurs chantiers.

Unité et Structure : voilà les maîtres mots qui ont marqué le parcours de Jacques PROST au sein du Groupe Renault. Sous sa direction, les trois entités « Renault Commerce », « SOMACA » et « l’Usine de Tanger » ont fait de Renault Maroc, une « Entreprise » leader en terme de parts de marché ( grâce à ses 2 marques Renault et DACIA ), leader en terme de production ( 300 mille véhicules produits dans les deux usines en 2015 ), mais aussi leader en terme d'export ( 500 mille véhicules exportés de Tanger ).

Dans le volet « Collaborateurs », Jacques PROST a mis en place le « BAC PRO » en collaboration avec le Ministère de l’Education Nationale et l’IFMIA, et l’Ecole de Management Renault « EMR », dont les premiers lauréats ont été promus en octobre 2015. Jacques PROST a sensibilisé l’entreprise quant à l’intérêt de la Gestion Dynamique des Compétences (GDC) ayant comme objectif de dessiner la carrière des femmes et des hommes de Renault Maroc et garantir l’épanouissement de ses collaborateurs, qui sont passés de 6.000 en 2012 à 9000 en 2015, toutes entités confondues.

Par ailleurs, Jacques PROST a fait du « Client » le principal élément de l’entreprise. C'est pour cette fin que les 8.500 collaborateurs ont d’abord été formés à la culture qualité, puis une « Convention Qualité et Satisfaction Client » a eu lieu à Rabat le 12 novembre dernier, regroupant ainsi les 600 managers de l’entreprise. Une première pour le Groupe Renault Maroc.

Enfin, Renault Maroc prêtait un intérêt particulier à la culture et au sport, et ce à travers sa participation dans les événements phares du Royaumes ( Festivals et compétitions automobiles ). Plus que jamais, Renault Maroc a été ces dernières années, une référence avec sa politique de responsabilité sociale : l’ancrage territorial et la mobilité durable dans la région du nord, mais aussi et surtout le pacte « TKAYES » lancé par Jacques PROST à son arrivée au Maroc, il y a 3 ans pour la sensibilisation au risque routier.

L’intérim de la direction générale du Groupe Renault Maroc sera assurée par le Directeur des opérations de la région Afrique-Moyen-Orient,Inde du Groupe Renault, M. Bernard CAMBIER.

BIOGRAPHIE :

  • Né en 1953, Jacques PROST débute sa carrière chez Renault en 1978 à la Direction des Moteurs.
  • En 1985, il devient chef du service études d’Alpine, puis en 1990 chef de projet ingénierie Laguna I.
  • En 1994, il intègre la direction de la mécanique.
  • En 1997, il devient directeur de l’usine de Cléon en 1997.
  • En 2002, il est nommé directeur de projet Clio 3 au sein de la direction générale adjointe industrielle et technique.
  • En 2005, il est nommé directeur du programme I (segment des petites voitures).
  • En janvier 2007, il est nommé directeur de l’ingénierie mécanique.
  • Depuis le 1er novembre 2012, il est Directeur Général du Groupe Renault Maroc.
  • Jacques PROST est membre du Comité de Direction de Renault depuis le 2 janvier 2008.
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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281 commentaires au Total

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  • RENAULT Kardian vs DACIA Sandero ?

    emoticons-B2 REDA - le 13 novembre 2025

    DébutBonjour, Je voulais choisir entre DACIA SANDERO STEPWAY EXTREME dCi 102 BVA et RENAULT KARDIAN ICONIC 1.5 dCi 102 BVM. et Merci d'avance pour vos conseils.Fin

  • Peinture métallisée

    emoticons-B8 hey el arabia - le 24 novembre 2024

    DébutPourquoi la peinture métallisée est facturée 4000 dh pour une dacia sandero et 3000 dh pou kardian ?Fin

  • Toujours pas de boîte automatique en diesel

    emoticons-B7 Youssef Maljane - le 22 novembre 2024

    DébutJe ne sais pas pourquoi Renault (et Dacia) refuse toujours de proposer des boîtes à vitesse automatique sur les voitures diesel abordables ? Sachant que la majorité des Marocains préfèrent les voitures diesel ? Kardian pas de BVA en diesel, même chose pour les Dacia Logan et sandero, c'est vraiment bizarre Fin

  • Jumelle de stepway

    emoticons-B6 hey el arabia - le 20 novembre 2024

    DébutJe trouve que c'est exactement une sandero stepway rebadgée en ce qui concerne le moteur ils auraient pu mettre une sixième vitesse ou améliorer l'insonorisation en ce qui concerne la version essence celle de l'amérique latine est beaucoup plus développée avec une transmission à double embrayage et un moteur turbo de 125 cv de dernière génération et je parie que les pneus seront des giti la différence c'est l'instrumentation digitale et quelques détails qui se fait payer Fin

  • Renault Kangoo

    emoticons-B2 BEN ALI Mohammed - le 17 juillet 2024

    DébutBonjour
    Il y a lieu d'ajouter Renault Kangoo à la liste des modèles commercialisés au Maroc.
    Cordialement. Fin

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