La saga a démarré en février 2012, où la première voiture sortait des chaines de production. En 2016, l'usine a généré un chiffre d'affaire avoisinant les 50 millards de DH avec 273 mille unités produites, toutes de marque Dacia. Aujourd'hui, plus de 95% de la production est exportée vers les pays du Maghreb, l'Egypte, la Jordanie, l'Europe et la Turquie.
Depuis sa création, l'usine Renault de Tanger a affiché une courbe de croissance exemplaire. Il est également exemplaire dans ses procédés de production, notamment écologique. C'est la seule usine au monde conçue pour être à la fois : Zéro émission CO2 et Zéro rejet liquide ! Au lieu de faire brûler du Gaz, on fait brûler de la bio-masse comme le grignon d'oliviers ou le bois broyé. D'autre part, aucun rejet liquide dans la nature grâce à un process de recyclage parfaitement maitrisé.
Le Maroc devrait être fier de cette unité de production, capable d'atteindre 340 mille véhicules par an, l'une des plus importantes à l'échelle mondiale, que compte le Groupe Renault. A ce titre, plus de 10% des véhicules du Groupe vendus dans le monde portent le label "Made in Morocco".
HONDA CR-V
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CUPRA Terramar
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