-
DACIA Duster -
OPEL Corsa BVA -
KIA Seltos -
LEAPMOTOR B10 -
OPEL Corsa
-
KIA Sportage
-
OPEL Mokka
-
OPEL Grandland
-
OPEL Frontera
-
OPEL Frontera EV
Renault lève le voile sur SYMBIOZ, un concept car et une habitation qui fonctionnent en harmonie. SYMBIOZ incarne la vision des véhicules autonomes, électriques et connectés dans un avenir qui permettra aux automobiles d’interagir avec les habitations, les villes, les autres véhicules et les infrastructures connectées.
Les véhicules deviendront encore plus personnalisés, s’adapteront aux préférences de chaque utilisateur pour les déplacements, l’énergie et le divertissement. La révélation d’un concept car associé à un habitat connecté est une première sur un salon automobile. SYMBIOZ présente des scénarios qui mettent en scène le véhicule dans la maison, à l’extérieur et en déplacement.
« La façon dont nous utilisons nos véhicules est en train d’évoluer. D’ores et déjà une voiture n’est pas qu’un moyen de se déplacer d’un point A à un point B. Concentré de technologies, la voiture devient un espace interactif et personnalisé, qui connecte les occupants aux autres véhicules, aux personnes et aux objets qui les entourent », explique Thierry Bolloré, Directeur Délégué à la Compétitivité du Groupe Renault.
Le concept Renault SYMBIOZ est propulsé par des moteurs 100 % électriques qui s’inscrivent dans la stratégie Z.E. (Zéro Emission) de la Marque. Renault, leader européen des véhicules électriques, a développé SYMBIOZ pour s’assurer que la maison et la voiture partagent leur énergie. Les kWh sont gérés par un réseau partagé entre le véhicule et l’habitation, dans un environnement régenté par une intelligence artificielle qui anticipe les besoins. Par exemple, il est possible de programmer le système afin d’utiliser l’énergie stockée dans les batteries du véhicule pour alimenter temporairement les éclairages, les écrans ou d’autres fonctionnalités de l’habitation durant les pics de consommation. En cas de panne de réseau, le système s’adapte automatiquement et le transfert d’énergie peut être suivi et ajusté via un écran situé dans la maison ou via le tableau de bord du véhicule.
Lors du Salon de Francfort, Renault a dévoilé une habitation et un concept dans des modes statique et dynamique. Dans un premier scénario, SYMBIOZ entre dans la maison pour devenir une pièce supplémentaire et modulaire, sous la forme d’un espace utile, mobile et connecté, garé à l’intérieur, puis à l’extérieur de la structure physique.
« Après une première série de concept-cars autour du cycle de la vie qui mettait l’accent sur le nouveau design de nos modèles, la seconde série se veut un travail exploratoire sur la mobilité du futur, » commente Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel du Groupe Renault.
SYMBIOZ illustre également la vision de Renault en tant qu’extension de la maison. L’habitacle est généreux grâce à une architecture de type propulsion, sans tunnel, avec deux moteurs logés sur le train arrière et des batteries rangées sous le plancher.
La combinaison d’un tableau de bord rétractable et les sièges avant pivotants est idéalement compatible avec la conduite autonome 'Mind off’. Dans ce mode, le conducteur peut facilement se relaxer et discuter, lire un livre ou profiter d’un accès total à son environnement numérique personnel. La technologie de personnalisation permet aussi une détection automatique des occupants pour configurer les sièges, la musique et autres éléments liés à la vie digitale des passagers.
Un démonstrateur électrique, autonome et connecté, qui rendra réels de nombreux éléments de SYMBIOZ, sera disponible pour des essais en fin d’année. Ce démonstrateur intègre la vision de la marque à moyen terme avant 2023 et préfigure des technologies Renault que les clients pourraient retrouver dans leur véhicule dans un futur proche. Cela inclut une version évoluée de la technologie MULTI-SENSE, qui adapte déjà l’ambiance et l’expérience de conduite à l’humeur du conducteur dans Mégane, Scénic, Talisman et Espace, au sein de la gamme actuelle. Le démonstrateur présentera des fonctionnalités empruntées à « EASY CONNECT », des solutions Renault de services de mobilité et connectés de nouvelle génération, et présentera la technologie de conduite autonome de Renault qui sera progressivement déployée dans la gamme sous l’appellation « EASY DRIVE ».
Le démonstrateur SYMBIOZ a été conçu en partenariat avec des acteurs majeurs de l’industrie dans une approche d’Open Innovation.
Plus d’informations sur le véhicule de démonstration SYMBIOZ seront disponibles d'ici la fin de l’année.
1.475 8 juillet 2026
640 3 juillet 2026
1.946 26 juin 2026
8.797 24 juin 2026
4.534 7 mai 2026
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
69 commentaires au Total