Style soigné, équipements à jour, qualités routières prometteuses... Voici les premières impressions laissées par la nouvelle Renault Talisman. Pour sa nouvelle berline, la marque au losange est partie d'une feuille blanche. Renault a tout changé, même le nom !
Pour monter en gamme et séduire davantage, la Renault Talisman délaisse la silhouette bicorps pour une forme trois volumes avec malle apparente. La face avant adopte une large calandre chromée prolongée par des optiques étirées. Les virgules lumineuses sont peut-être de trop. A l'arrière, petite touche d'originalité avec des feux qui relient le logo.
A l'intérieur, la planche de bord est distinguée. La Renault Talisman adopte une console centrale verticale, plus imposante. Celle-ci accueille, comme sur le nouvel Espace, un grand écran tactile (8,7 pouces). L'instrumentation numérique est également empruntée au crossover haut de gamme de Renault. La présentation est soignée, avec la présence de nombreuses baguettes de décoration et d'éclairages indirects. La marque au losange indique que l'auto est l'une des meilleures élèves de sa catégorie en matière d'habitabilité. Le coffre n'est pas en reste avec un volume généreux de 603 litres.
La gamme de moteurs comporte cinq offres. Les amateurs de diesel devront choisir entre les dCi 110, 130 ch et 160 ch. En essence, on trouve le 1.6 TCe 150 et 200 ch. Ces blocs semblent modestes... mais répondent à une très large majorité des besoins. Les motorisations de plus de 150 ch sont associées d'office à la boîte auto double embrayage EDC.
La Talisman fera ses débuts en public lors du prochain Salon de Francfort, mi-septembre 2015.
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RENAULT Talisman - Avis des automobilistes
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