Toyota profite du mondial de l'automobile de Genève pour présenter la version restylée de sa compacte, l'Auris.
Toute jeune, à peine 2 ans après son lancement sur les marchés, la dernière génération de la Toyota Auris a droit à une nouvelle face avant, une planche de de bord plus avenante et de nouvelles motorisations.
Outre des traits plus nerveux, la nouvelle Toyota Auris hérite d’une planche de bord redessinée pour accueillir un nouvel écran de 11 cm de diagonale et des garnitures plus homogènes. L’ensemble, égayé par de nouvelles combinaisons de garnitures et de coloris, dégage une meilleure qualité perçue, point faible de la première phase sur un segment où les ténors ont fait des bonds de géant ces dernières années. La technologie embarquée se met à niveau grâce à l’apparition en option d’un freinage automatique d’urgence, d’un éclairage auto-adaptatif ou de la reconnaissance des panneaux.
Les motorisation évoluent également sur cette version restylée de la Toyota Auris. La compacte nippone adopte désormais le 1.2 l essence turbocompressé de 116 ch. En Diesel, on note l’arrivée du 1.6 D-4D de 112 ch d’origine BMW, déjà déployé sur la Toyota Verso.
L’Auris restylée arrivera en concession en Europe au début de l’été 2015.
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