Test Drive du TOYOTA Corolla Cross 2022 Maroc - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Comme son nom l’indique, le Corolla Cross est dérivé de la berline éponyme et s’offre la même présentation intérieure, ainsi que la motorisation hybride. Mais c’est au RAV4 que son look fait le plus penser !  

Dégaine de Corolla, look de RAV4 !

A première vue, c’est le design épuré qui saute aux yeux et qui confère au Corolla Cross un look robuste. Cela se traduit par cette large calandre qui occupe presque toute la largeur du véhicule et aussi par les feux effilés proposés en full LED !

A l’avant, le Corolla Cross hérite des boucliers et skis de protection du RAV4  et se distingue par ces feux antibrouillard à LED. De profil, le surnom « Bébé RAV4 » prend tout son sens ! Il adopte les mêmes passages de roues que son aîné et la même ligne de vitre argentée…En revanche, cette ligne argent s’étend jusqu’au becquet arrière  et accueille le nom du véhicule en toutes lettres. A l’arrière, le bouclier et le ski complètent le look baroudeur du véhicule, tandis que les feux à LED relient l’aile au hayon.

Habitacle accueillant

L’habitacle reprend pour sa part la sobriété du design extérieur. TOYOTA a fait appel à des matériaux de bonne qualité… et le choix du Bi-ton donne un habitacle attrayant.  L’habitacle du Corolla Cross est également technologique La planche de bord est reprise de chez la Corolla compacte  et intègre une instrumentation TFT de 7 pouces, en plus d’un écran tactile de 8 pouces, fluide et réactif. Ce dernier tourne sous Android et permet donc d’installer plusieurs applications. 

Côté équipements, le véhicule affiche une dotation correcte ! Il offre entre autres : l’accès et le démarrage sans clé,  la clim auto, la caméra et le radar de recul et le toit ouvrant…

Ce Corolla Cross se caractérise également par son confort et son habitabilité. Les passagers à l’arrière sont confortablement assis  et bénéficient en outre d’un espace aux jambes  et d’une garde au toit corrects. Sur ce point, le véhicule surpasse le C-HR  surtout que l’accès est plus facile grâce à la large ouverture des portes.  De son côté, le coffre de 487 litres est plus grand de 110 litres de celui du C-HR  et peut recevoir facilement jusqu’à 5 valises.

Berline surélevée 

Le Corolla Cross partage la même plateforme  que la 12ème génération  de la Corolla berline. Le véhicule allie donc l’aspect dynamique des compactes à la position de conduite surélevée des SUV. De plus, le véhicule est facilement maniable et confortable grâce aux suspensions « Pitch & Bounce » de TOYOTA qui absorbent les irrégularités de la route.

Pour leur part, les accélérations et les relances sont bonnes  grâce au moteur hybride 1,8 l de 122 chevaux couplé à la boite auto CVT et qui constitue à ce jour l’unique offre de motorisations chez nous !

Comme vous le savez fort probablement, TOYOTA est numéro 1 mondial de la technologie hybride et ce Corolla Cross a inauguré la 5ème génération de  la technologie hybride auto-rechargeable de la marque. Une nouvelle génération plus puissante et plus économique. Et à propos d’économie, lors de cet essai, nous avons relevé une moyenne de 4,6 l/100 km ! Un très bon chiffre pour un SUV de ce gabarit.

Notons également que le véhicule propose la meilleure dotation de sécurité de son segment. Il offre 7 airbags, l’ABS,  l’antipatinage et l’antidérapage…

Enfin, sachez que le Corolla Cross est disponible au Maroc en 3 finitions : « Dynamic », « Dynamic+ » et « Distinctive », alors que son prix démarre actuellement à partir de 298.000 DH.

Tous les prix et fiches techniques sont disponibles ici »

Métissage réussi !

Comme on l’a vu au fil de cet essai, le Corolla Cross serait le choix convenable pour ceux qui cherchent un SUV plus accueillant que le C-HR et moins imposant que le RAV4. Le Corolla Cross est confortable, économique et bien équipé. Il est aujourd’hui plus compétitif que jamais,  grâce à sa technologie hybride évoluée,  surtout au moment où les prix de carburant au Maroc ont atteint des seuils record !

En somme, le véhicule semble tirer le meilleur des deux mondes -Berline et SUV- en partageant beaucoup d'éléments avec les deux best-sellers de la marque : Corolla et RAV4. La berline de TOYOTA est en effet la voiture la plus vendue de l’histoire avec plus de 48 millions d’exemplaires écoulés depuis 1966, tandis que le SUV compact a été vendu pour sa part à près de 11 millions d’unités depuis 1994 !