TOYOTA a confirmé sa position de premier groupe mondial en 2021. Une performance du géant nippon réalisée également grâce à ses autres marques HINO et DAIHATSU, et le place en tête des ventes mondiales pour la deuxième année consécutive devant le groupe VOLKSWAGEN qui a vu ses ventes mondiales reculer de -4,5% l'an dernier ( 8,88 millions d'unités ). Il s'agit du résultat le plus faible du groupe allemand depuis dix ans, en grande partie à cause de la crise des micropuces qui touche le secteur automobile !
Classement des ventes du Groupe TOYOTA
| |
MODELE |
2021 |
2021 vs 2020 |
| 1. |
TOYOTA / LEXUS |
9.615.157 |
10,6% |
| 2. |
DAIHATSU |
725.149 |
4,5% |
| 3. |
HINO |
155.212 |
9,1% |
| -> |
TOTAL |
10.495.548 |
10,1% |
Classement des ventes du Groupe VW
| |
MARQUE |
2021 |
2021 vs 2020 |
| 1. |
VOLKSWAGEN |
4.896.900 |
-8,1% |
| 2. |
AUDI |
1.680.500 |
-0,7% |
| 3. |
SKOAA |
878.200 |
-12,6% |
| 4. |
SEAT |
470.500 |
10,3% |
| 5. |
PORSCHE |
301.900 |
10,9% |
| 6. |
VUL / VW |
359.500 |
-3,2% |
| 7. |
MAN |
151.000 |
27,8% |
| 8. |
SCANIA |
90.400 |
25,4% |
| 9. |
NAVISTAR |
29.900 |
- |
| 10. |
Autres marques |
23.100 |
23,6% |
| -> |
TOTAL |
8.882.000 |
-4,5% |
.
L'attention extrême portée par TOYOTA à ses fournisseurs depuis de nombreuses années lui a permis de mieux se préparer à la pénurie de semi-conducteurs par rapport à de nombreux rivaux, surtout au cours du premier semestre 2021. Par la suite, le groupe a aussi connu des difficultés de production, liées notamment au COVID-19 en Asie du Sud-Est, et sa production au Japon est actuellement ralentie par la vague Omicron.
A noter également que TOYOTA est également numéro 1 aux Etats-Unis, devant l'américain GENERAL MOTORS, qui était pourtant l'indéboulonnable leader dans le pays depuis 1931. Fidèle à son habitude, le géant japonais n'a pas pavoisé, conscient des facteurs exceptionnels ayant joué en sa faveur l'an dernier et des nuages qui persistent.
En 2021, TOYOTA avait également profité de son positionnement géographique, plus proche des marchés importants que ses rivaux, notamment VW qui est beaucoup plus dépendant du marché européen que ne l'est le groupe japonais. L'Europe, où le marché automobile a connu un record à la baisse l'an dernier, représente seulement 10% des ventes en volume de TOYOTA environ, alors que le continent pèse près de 40% des ventes du groupe allemand.
STELLANTIS n'a pas dit son dernier mot
En attendant la consolidation des chiffres de Stellantis, Ford et GM, le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi occupe la 3ème place avec 6,9 millions de voitures vendues. Pour sa part, le Groupe Hyundai (Hyundai/KIA) a également obtenu de très bons résultats avec 6,6 millions de véhicules cédés.
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
LEXUS RX 350h
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
TOYOTA - Avis des automobilistes
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