La Prius revient sur le devant de la scène avec un nouveau modèle arborant un nouveau design séduisant, doté d’une motorisation avec des performances environnementales exceptionnelles et offrant une bonne qualité de conduite. Pour son lancement au royaume, cette 4ème génération de la Prius a choisi le salon casablancais pour faire sa première.
Style original
Le design de la nouvelle Prius a su rester fidèle à l’esprit de la tradition Prius tout en intégrant les caractéristiques du bond technologique et stylistique qu’a connu la marque avec la nomination en 2011 de Shunsaku Kodama comme responsable de son style. Les projecteurs ont été entièrement redessinés englobant des blocs optiques plus étroits. Associés au traitement élaboré des antibrouillards et des prises d’air, ils donnent à la voiture un air original et dynamique.
Plus accueillante
Longue de 4,54m, la nouvelle Prius fait 6 cm de plus que sa devancière. Elle est également plus large de 1,5 cm. Le nez de la voiture a été abaissé de 7 cm et la partie arrière du capot moteur de 6,2 cm donnant plus de visibilité au conducteur. La plateforme issue de l’architecture TNGA a permis de réduire sensiblement la hauteur en certains points stratégiques afin de dynamiser l’ensemble. Cette plateforme, particulièrement résistant aux chocs, permet de renforcer de +60% la rigidité de la carrosserie qui améliore la tenue de route offrant un réel plaisir de conduite.
High Tech, mais humain
L’intérieur de la nouvelle berline hybride adopte une conception stylistique futuriste et fonctionnelle. Fidèle à l’esprit de la Prius qui se veut «high tech mais humain», l’habitacle offre un espace accueillant, silencieux et confortable. Le tableau de bord associe deux afficheurs couleur de 4,2 pouces (11 cm) à cristaux liquides et matrice active TFT, d’une grande lisibilité. Au milieu de la planche de bord est apposé un écran tactile de 7 pouces (18 cm), conçu comme une tablette, et qui assure une exploitation intuitive des fonctions audio et de navigation en permettant par exemple le défilement par effleurement.
Appétit d'oiseau
La nouvelle Prius est équipée de la nouvelle génération des systèmes hybrides Toyota, des motorisations fondées sur leur sobriété et leur conduite agréable. Comme chez la Prius III, le système hybride de la Prius IV est équipé d’un moteur essence 1,8 litre VVT‐i à cycle Atkinson. Mais il a fait l’objet de quelques modification afin d’abaisser sensiblement sa consommation. En associant le groupe essence et le moteur électrique, le nouveau système hybride développe une puissance maximale de 122 ch/90 kW. Cette motorisation offre de meilleures performances que sa devancière permettant d’abattre le 0 à 100km en 10.6 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h. Et tout ceci pour une consommation en cycle mixte débutant à 3,0 l/100 km seulement.
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TOYOTA Prius - Avis des automobilistes
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