Profitant du plan de renouvellement du parc des taxis au Maroc, le constructeur Volkswagen, avec son offre Caddy Maxi, se positionne sur un marché de près de 45.000 véhicules et tente de grignoter des parts de marché face à des concurrents déjà lancé dans l'aventure tels que Fiat, Dacia ou SsangYong.
Depuis le 10 août dernier, la CAC a lancé la commercialisation du nouveau modèle du Volkswagen Caddy dans sa version Maxi. Profitant du plan de renouvellement du parc des taxis marocain adopté en juillet 2014, Volkswagen compte bien conquérir le marché des grands taxis, un marché de près de 45.000 véhicules.
Jusqu’à aujourd’hui déjà 107 sur les 120 Caddy disponibles en stock ont été commandés, la marque étant reconnue pour sa qualité. Les constructeurs ont aussi décidé de créer des modèles parfaitement adaptés pour les besoins et les exigences des conducteurs de taxi. Ainsi pour ce faire, plusieurs réunions entre ingénieurs de la marque et des conducteurs de taxi ont été organisées. Ces réunions ont permis de dégager un certain nombre de remarques et observations lesquelles ont servies de base pour opérer les modifications que subira le VW Caddy adapté à ce genre d’utilisation. Ainsi un renforcement a été prévu au niveau des portières, des suspensions et de la boîte à vitesse qui vont, tout au long de la durée de vie de la voiture, être sollicitées de manière extrême. L’intérieur sera dépourvu de tissus et de moquettes, véritables catalyseurs de poussière et de microbes. A la place de quoi seront utilisés divers types de plastique très résistants.
La marque Volkswagen a aussi décidé de mettre en place un service après-vente pour permettre aux chauffeurs de taxi un entretien spécifique de leurs véhicules. Pour ce faire, les constructeurs ont acquis plusieurs ateliers dans les villes de Casablanca, Tanger, Marrakech et Agadir, et projettent de le faire dans d’autres villes. Toutefois, et en attendant de pallier l’absence dans certaines villes, une collaboration avec Shell a été finalisée pour assurer l’entretien dans 19 villes du royaume.
Avec un prix de 169.000 DH, dont une subvention étatique de 80.000 DH, plus cher que la concurrence, le VW Caddy Taxi arrivera-t-il à grignoter des parts de marché ? L'importateur exclusif de Volkwagen au Maroc est confiant. Connue pour sa qualité de fabrication et sa robustesse, la marque Volkswagen a énormément d’arguments pour défier toute concurrence. D’autant plus avec un service après-vente personnalisé et une offre Caddy Maxi Taxi taillée sur mesure pour s'adapter au marché et répondant aux besoins et aux exigences des chauffeurs de taxis marocains.
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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