VW célèbre le 50ème anniversaire de la Golf en dévoilant la version restylée de sa 8ème génération. La compacte écoulée à plus de 37 millions d’exemplaires dans le monde s’offre quelques retouches esthétiques, des améliorations technologiques et des motorisations plus puissantes.
Visuellement, la Golf évolue en douceur. On retrouve à l’avant un bouclier redessiné, alors que le logo de la marque devient pour la première fois lumineux. À cela s'ajoutent les projecteurs plus rectilignes. Notons ici que les phares matriciels LED haut de gamme « IQ.LIGHT » projettent un faisceau ultra performant, désormais capable d’éclairer jusqu’à 500 m. Tandis qu’à l’arrière, l’unique changement concerne le design intérieur des feux à LED 3D « IQ.LIGHT ».
À bord, hormis le volant multifonction amélioré, les nouveautés concernent la planche de bord redessinée qui abrite l’instrumentation personnalisable de 10,2 pouces et le nouvel écran tactile désormais autonome (style tablette) de 10,4 ou 12,9 pouces, dont les curseurs tactiles du réglage de la température et du volume sont plus faciles d'utilisation et mieux éclairés.
Ce dernier tourne autour du système d’infodivertissement de dernière génération MIB4, doté de l’assistant vocal IDA qui permet non seulement de commander en langage naturel des fonctions telles que la climatisation, le téléphone ou la navigation, mais aussi de consulter en ligne des informations relatives à tous les domaines possibles et imaginables, des prévisions météorologiques aux questions de connaissances.
Notons également que ce système d’infodivertissement est basé sur l’intelligence artificielle générative, avec l’agent conversationnel ChatGPT intégré à IDA.
Lors de sa transformation, l’ex-best-seller en Europe reçoit de nouveaux équipements, comme le « Park Assist Pro » qui permet de commander la manœuvre de stationnement à distance via le Smartphone, tandis que le véhicule dirige, freine et accélère de manière autonome dans un cadre prédéfini, en plus du système « Area View » qui génère une vue panoramique à 360° sur l’écran tactile.
À cela s’ajoute la version améliorée du « Park Assist Plus », capable de détecter si la place de stationnement (en créneau ou en épi) devant laquelle le véhicule passe est suffisamment longue et d’initier la manœuvre correspondante. Le véhicule gère la direction, mais aussi l’accélération et le freinage ; le conducteur n’ayant plus qu’à superviser.
Sous le capot, la VW la plus vendue de tous les temps offre le choix entre plusieurs motorisations :
La nouvelle VW Golf est attendue au printemps en Europe. Quant aux tarifs, ils ne sont toujours pas été communiqués ».
1.309 20 octobre 2026
1.476 20 octobre 2026
762 16 septembre 2026
6.239 20 juin 2026
5.375 2 juin 2026
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
499 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
11/2025 *
12/2025 *
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12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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