Comme on vous l'avez tout récemment annoncé, la Golf restylée a été dévoilée aujourd'hui à Volksbourg en Allemagne. Au menu, une remise dans l'air du temps plutôt qu'une évolution du design.
En attendant 2019, date de sortie de la Golf 8, Volkswagen met à jour sa compacte qui se vend toujours merveilleusement bien. Pas moins de 500 mille exemplaires ont été vendus en Europe l'année dernière. Le gros du changement concerne l'habitacle, les technologies embarquées et les motorisations.
De l’extérieur, à l'avant comme à l'arrière, le best-seller du constructeur allemand s’offre de nouveaux feux avec technologie LED et une inédite signature lumineuse. Les boucliers ont changé légèrement de forme. Et sur la finition R-line, des sorties d'échappement factices donnent une allure sportive à la Golf.
C’est à bord que les changements sont les plus flagrants. On notera tout d'abord l’arrivée du «Virtual Cockpit» qui permet un affichage 100% digital derrière le volant, ainsi que de nouvelles fonctionnalités comme le service d’appel d’urgence, le détecteur de franchissement de ligne ou encore le système de reconnaissance des piétons. La console centrale accueille, quant à elle, un nouvel écran tactile plus grand (jusqu’à 9,2 pouces) offrant de nouvelles fonctionnalités.
Par ailleurs, la nouvelle Golf reçoit deux grandes premières dans le segment des compactes généralistes. D'abord, le système de commande gestuelle qui permet de commander à distance les fonctionnalités du véhicule (choisir de la musique, prendre ou refuser un appel etc...). Et puis, le système de conduite autonome dans les bouchons qui fait également son appartition sur cette nouvelle Golf.
Enfin côté motorisations, la VW Golf révisée inaugure un inédit 1.5 TSI décliné en 130 ou 150 ch. Il intègre comme son prédécesseur (le 1.4 TSI), la fonction de désactivation des cylindres afin de réduire la consommation du bloc. Les sportives de la gamme GTI et GTI Performances profitent d’un regain de puissance d’une dizaine de chevaux. Elles disposent désormais respectivement de 230 et 245 ch. Lancement prévu début 2017 à un tarif encore inconnu.
1.310 20 octobre 2026
1.481 20 octobre 2026
762 16 septembre 2026
6.240 20 juin 2026
5.377 2 juin 2026
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
499 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
11/2025 *
12/2025 *
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12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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