Chez Volkswagen, chaque nouvelle génération de Golf est un événement. Il devrait vraisemblablement être le cas pour la Golf 7, qui arrivera sur le marché d'ici la fin de l'année après sa présentation au mondial de Paris.
Comme à l'accoutumée, on devrait pas s'attendre à une grosse innovation stylistique. Car la future Golf 7 restera avant une Golf. Et au fil des années, elle nous a habitué à des remaniements en douceur quant à sa silhoutte.
En revanche, l'innovation sera bien présente au niveau technique, avec l'adoption de la plate-forme MQB, inaugurée par la nouvelle Audi A3, qui sera présentée le mois prochain à Genève. Cette plate-forme, qui devrait être utilisée sur tous les nouveaux modèles du groupe VW, permettra un gain de poids important, de l'ordre de 45 kg. Ce ne sera pas tout, puisque la future Golf 7 devrait gagner en longueur et en largeur, afin de bénéficier d'une meilleure habitabilité, et rentrer ainsi dans la norme imposée par ces concurrentes du segment.
Quant aux les motorisations, la Golf 7 bénéficiera de nouveaux blocs moteurs tels que : la nouvelle variante du 1.4 TSI 140 ch, du 2.0 TSI à près de 300 ch qui équipera la version R, et enfin des variantes hybride rechargeable et électrique.
HONDA CR-V
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ZEEKR X
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SEAT Leon
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CUPRA Terramar
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VOLKSWAGEN Golf - Avis des automobilistes
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