Le dernier né dans la famille Volkswagen s'appelle T-Roc. Il est le cousin de l’Audi Q2 avec qui il partage plusieurs aspects techniques notamment la plateforme. Ils ont tous les deux un empattement identique de 2,60m, et du coup une habitabilité comparable, sauf pour le coffre, où le T-Roc surclasse le Q2 avec un volume de 445 litres. Le nouveau venu est par ailleurs plus imposant : il est 4 cm plus grand, 3 cm plus large et 6 cm plus haut.
Côté look, VW semble laisser de côté sa sobriété habituelle, puisque ce T-ROC est le 1er véhicule de la marque à être proposé de série avec une carrosserie bicolore !
Côté techno, VW a sensiblement haussé la barre ! De série, Le T-ROC reçoit des aides à la conduite comme l’alerte de franchissement de ligne et le régulateur adaptatif. Les compteurs 100% numériques, le GPS, les détecteurs d’angle mort ou encore l’écran tactile de 8’’ sont également proposés. Et tout en haut de la gamme, une finition « Exclusive » recevra entre autres la recharge de smartphones par induction, un hayon électrique et un toit panoramique.
Côté moteur, le T-ROC est décliné avec 3 motorisations de 115, 150 et 190 ch disponibles en essence comme en diesel avec des boites manuelles ou DSG. Ce petit-frère du Tiguan pourra même recevoir une transmission à 4 roues motrices.
Ce T-ROC est attendu en concession en Europe début 2018 avec des tarifs qui débutent à 22.000 €uro.
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