A l’heure des «leaks», des fuites sur le Net et autres « spyshots », il est de plus en plus malaisé pour les constructeurs de garder le mystère entier autour de leurs futurs modèles, à plus forte raison s’il s’agit de « big hits », de modèles emblématiques.
VOLKSWAGEN en sait quelque chose. Attendu finalement cet été - après avoir fait partie de la caravane des nouveautés restées sur le bas-côté suite à l’annulation du salon de Genève, son Tiguan restylé a été épié, traqué, photographié sous toutes ses coutures au cours de sa phase de développement (lourdement camouflé, certes).
Ensuite, il a été surpris sans le moindre camouflage en janvier dernier (mais on ne pouvait admirer que le profil du véhicule), avant d’être victime de fuites de croquis et d’informations d’ordre technique.
La rançon du succès ! Il faut dire que nous parlons d’un SUV compact vendu à près de 6,2 millions d’exemplaires depuis les débuts, en 2007, de la première génération, et à 910.926 exemplaires en 2019, ce qui lui a permis de truster le statut de best-seller mondial de VOLKSWAGEN, devant la Golf qu’on croyait indétrônable !
Campagne de teasing maintenue
Malgré tout l’abattage médiatique autour de son champion, VOLKSWAGEN a jugé bon maintenir au programme la campagne de teasing de la Phase 2 de la deuxième génération de « DAS SUV », avec la publication d’une première illustration officielle. Un croquis qui vient confirmer que ceux qui avaient fuité précédemment sur le Net n’étaient pas des « fakes » !
VOLKSWAGEN n’y est pas allé avec le dos de la cuillère ! En passant par la case restylage, le Tiguan 2 a revu profondément sa face avant. Elle est autrement plus moderne, à la faveur de l’adoption d’une calandre évasée clairement inspirée de celle du Touareg 3 et d’un regard affiné qui n’est pas sans évoquer celui de la Golf 8. A noter, du reste, l’apparition d’un bouclier inédit, d’un capot plus nervuré, d’une signature lumineuse revisitée…
A bord, les propriétaires du Tiguan Phase I seront moins dépaysés, malgré la présence, pour une connectivité accrue, d’un système multimédia MIB3, équipement étrenné par la Passat restylée, de nouvelles aides à la conduite, reprises essentiellement à la Golf 8, de nouveaux revêtements, d’un nuancier de couleurs intérieures plus large...
Deux variantes inédites !
Sous le capot, en revanche, VOLKSWAGEN a encore sorti le grand jeu. Mais ça aussi, on le savait déjà, du fait des fuites sur le Net. Le Tiguan restylé aura droit à deux déclinaisons inédites : une variante hybride rechargeable GTE (plus de 200 ch au menu) et une version « hautes performances » R, qui pourrait dépasser les 330 ch ! Autant dire que, là encore, c’est la Golf 8 qui a été mise à contribution pour les dons d’organes.
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
LEXUS RX 350h
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
VOLKSWAGEN Tiguan - Avis des automobilistes
76 commentaires au Total
Déposer un commentaire