Voici le dernier Touareg, le vaisseau amiral de la gamme Volkswagen. Son succès depuis son introduction dans le Royaume, il y a trois mois, est assez phénoménal avec une centaine exemplaires déjà écoulés. Et les délais risquent bien de s’allonger pour les futurs clients de cette 3ème génération !
Côté look, la calandre est entièrement redessinée et court désormais sur tout la largueur, l’inspiration se veut américaine. C’est la partie la plus chargée avec cette profusion de chromes et le rappel des led en dessous des optiques. Le profil, lui est très dynamique, ligne de toit assez basse et vitre de custode au dessin inspiré et la poupe, une franche réussite, avec ces feux arrière très fins, d’inspiration Audi.
Le dernier né de la firme de Wolfsburg opère clairement une montée en gamme par rapport à la précédente génération puisqu’il s’appuie sur la plate-forme de son cousin l’Audi Q7 et donc également du Porsche Cayenne et du Lamborghini Urus. A ce titre, son comportement est devenu plus dynamique et ses prétentions très Premium. Il a pris du volume avec 13 cm de plus en longueur par rapport au premier Touareg de 2002 pour atteindre aujourd’hui 4,88 m et friser les 2 mètres en largeur. Le coffre lui atteint les dimensions d’une soute d’avion avec 810 litres.
La révolution se trouve à l’intérieur avec une planche de bord entièrement numérique, tournée vers le conducteur et qui aligne eux dalles, l’une de 12 pouces derrière le volant avec Virtual Cockpit et l’autre de 15 pouces trônant au centre de la console. Son interface reste très intuitive et son rendu vraiment captivant, notamment en mode GPS. Le clou du spectacle, c’est que tous les boutons ont disparu au profit de touches digitales, pour une fluidité d’ensemble flatteuse à l’oeil.
Le Touareg 2018 emporte bien évidemment les dernières technologies d’aide à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, affichage tête haute ou encore reconnaissance des panneaux. Sous le capot, une seule motorisation, un V6 diesel 3.0 litres de 259 chevaux, couplé à une boite auto 8 rapports.
Quant au prix, le nouveau Touareg est relativement plus cher que la génération sortante ! Sa grille tarifaire débute à 590.000 DH pour culminer à 745.000 DH sur la finition X'TREME. Un prix qui le rapproche d’un BMW X5, sa nouvelle cible…
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188 16 septembre 2026
4.230 20 juin 2026
3.542 2 juin 2026
3.794 15 mai 2026
2.523 2 mai 2026
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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