La 4ème génération de l’AUDI A8 vient de s’offrir un restylage de mi-parcours qui renforce un tant soit peu son charisme et son élégance sportive. Une mise à jour qui ne serait vraiment pas suffisante pour faire face à la toute nouvelle génération de la MERCEDES Classe S qui est au summum de la technologie !
Ce léger facelift de la limousine allemande mise surtout sur un design plus affûté et sur une dotation en équipement renforcée. L'AUDI A8 devient ainsi plus avant-gardiste tout en améliorant le confort du conducteur et surtout des passagers.
A l’avant, le look devient plus athlétique grâce à la calandre « Single Frame » qui a été élargie et qui reçoit des angles chromés. Les optiques arborent elles aussi une nouvelle forme qui rappellent la récente AUDI A3. D'autres changements ont été opérés sur cette face avant : le bouclier redessiné devient plus sportif et les entrées d’air sont désormais plus verticales. Tous ces changements ont le mérite d’affûter la silhouette du flagship du constructeur allemand.
A l’arrière, la nouvelle mouture est reconnaissable grâce aux larges barrettes chromées, à la signature lumineuse personnalisable au niveau des feux, ou encore à la bande lumineuse segmentée.
A noter que ce facelift introduit un changement de taille, puisque le Pack S-Line est proposé pour la première fois sur la A8.
Soulignons également que le constructeur allemand a opéré une montée de gamme au niveau de l'éclairage. Les phares Digital Matrix LED introduisent une nouvelle fonction : l'éclairage d'orientation et de voies de circulation sur les autoroutes. Concrétement, les phares émettent un tapis un tapis de lumière qui éclaire particulièrement bien la voie de circulation du conducteur. Les phares peuvent également générer les fonctions dynamiques cominghome/leaving home au moment du déverouillage du véhicule et de la sortie de celui-ci. En brillant, ils produisent des projections sur le sol et le mur.
Pour leur part, les feux arrière Digital OLED offrent le choix entre deux signatures lumineuses au moment de la commande de la limousine.
A l’intérieur, la nouvelle venue garde la même recette qui a fait le succès du vaisseau amiral de la marque aux anneaux. L’espace ouvert et agréable aux airs de salon spacieux allie luxe et sobriété, où est proposé un large choix de personnalisation.
Les passagers arrière vont bénéficier, pour la première fois, de deux nouveaux écrans compatibles Apple Car Play et Android Auto sans fil. A l’arrière toujours, de nouveaux accoudoirs chauffants ont également été installés, alors que les fonctions de massage bénéficient de nouveaux modes.
Sous le capot la A8 restylée n’apporte rien de nouveau. Les motorisations diesel, essence et Hybride rechargeable sont toujours de la partie avec des puissances allant jusqu’à 460 chevaux. Toute la gamme offre la transmission intégrale « quattro ». En plus de la conduite semi-autonome de niveau 2, on retrouve une panoplie d’aides à la conduite... il y en a au moins une quarantaine !
La nouvelle AUDI A8 est attendue en concession en Europe dès le mois de décembre prochain, pour des tarifs qui démarrent à partir de 94.700 euros.
3.575 11 août 2021
6.197 6 août 2021
620 11 septembre 2026
2.842 11 juin 2026
6.441 9 février 2026
1.081 20 octobre 2025
15.780 4 septembre 2025
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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