«Sky is the limit» ! Alors qu’il caracole en tête des ventes de SUV sur le marché marocain, le DACIA Duster se décline en une série limitée. Baptisée Duster Trophy, elle ne manque pas de charme et devrait donc booster (un peu plus) les ventes.
Le SUV numéro un sur notre marché en termes de chiffres d’immatriculations, le DACIA Duster, vendu à plus de 50 000 exemplaires depuis le lancement de la première génération en 2012, a droit en ce moment à un joli coup de pouce marketing. En effet, une série limitée baptisée « Duster Trophy » vient donner un peu plus de profondeur et d’appâts à la gamme. Tiré de l’événement clients, du road trip organisé annuellement depuis 2017 par Renault Commerce Maroc, cette dénomination invoque aussi des esprits du passé : le Trophée Andros, où le Duster a brillé, mais aussi le mythique Camel Trophy…
Qui dit série limitée dit des mécontents laissés sur le bord de la route. Il n’y en aura pas pour tout le monde, autrement dit, d’autant que ce Duster « Duster Trophy » a fait de l’art de la séduction son sacerdoce ! Alors, vous avez intérêt à vous bouger (après avoir fini ce papier, de préférence) !
Si le Duster « regular » a séduit un grand nombre d’automobilistes grâce à son look musclé, un peu brut de décoffrage, mais aussi grâce à ses qualités dynamiques et à ses nombreux aspects pratiques, cette édition spéciale fait grimper la température de plusieurs degrés.
Elle bénéficie d’un kit carrosserie discret, mais efficace, chausse de nouvelles jantes en alu diamantées de 17 pouces et hérite d’un chapelet d’équipements de haut vol : carte d’accès et de démarrage mains libres, climatisation régulée, écran 7 pouces avec navigation intégrée, aide au parking arrière avec caméra de recul...
Au rayon mécanique, cette série limitée donne le choix entre les deux configurations du 1.5 l dCi : 85 ch et 110 ch. Le plus puissant des deux est accouplé à la boîte robotisée à double embrayage à 6 rapports EDC.
Cette déclinaison Duster Trophy est commercialisée depuis le premier septembre à un tarif de 183.900 DH pour la variante 1.5 dCi boîte manuelle. Il faut une rallonge de 15.000 DH pour le haut de gamme, qui a donc le bon goût de ne pas franchir le seuil symbolique des 200.000 DH.
962 8 septembre 2026
8.382 20 juin 2026
2.010 11 juin 2026
19.276 11 mars 2026
5.297 14 janvier 2026
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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