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« Shell V-Power » et « Shell Advance » décrochent le label « Produit de l’année 2023 » au Maroc

9 juin 2023 2.710 0 0 0 | By wandaloo.com

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Pour la troisième année consécutive, VIVO ENERGY Maroc a été récompensée par le label « Produit de l’année 2023 » pour son carburant additivé « Shell V-Power ». « Shell Advance » a lui aussi remporté le même label pour la première fois cette année.

Depuis son introduction sur le marché en 2016, « Shell V-Power » est devenu le choix privilégié des automobilistes marocains grâce à ses performances optimales pour les moteurs. Comme toute la gamme de carburants Shell de dernière génération, les produits « Shell V-Power » son tadditivés avec la technologie Dynaflex.

« Shell V-Power » Sans Plomb contient des molécules de nettoyage, réduit les frottements et aide le moteur à fonctionner correctement. Pour sa part, « Shell V-Power » Diesel aide à restaurer jusqu’à 100% de la performance du moteur. Ces atouts d’exception avaient valu à Shell V-Power le premier label « Elu Produit de l'Année » en 2021.

Depuis lors, VIVO ENERGY Maroc, l’entreprise en charge de la commercialisation et de la distribution de carburants et lubrifiants de marque Shell au Maroc et de Gaz de Pétrole Liquéfié de marque Butagaz, a maintenu ces normes d'excellence et de qualité qui lui ont permis de remporter cette distinction chaque année.

« Shell Advance » a lui aussi suscité l’adhésion des motards et remporté le label de « Produit de l'Année » dans la catégorie « Lubrifiants motos ». Cette victoire met en évidence la qualité de la gamme d'huiles moteur de VIVO ENERGY Maroc, spécialement conçue pour assurer la protection et la fiabilité des moteurs de deux-roues modernes et classiques.

L’obtention de ce label de référence confirme notre excellente réputation sur le marché et témoigne de l'engagement de VIVO ENERGY Maroc envers l'innovation et la satisfaction des clients. Nous sommes fiers de voir nos produits se distinguer ce qui renforce notre confiance dans notre stratégie articulée autour de la qualité et les performances supérieures », souligne Salwa Benslimane, directrice Marketing de VIVO ENERGY Maroc.

A noter que la gamme d’huiles moteur haut de gamme, « Shell Helix Ultra », a également été distinguée avec le label « Produit de l’année » en 2022 pour la catégorie « Lubrifiants ». Ces reconnaissances renforcent davantage la position de VIVO ENERGY Maroc en tant que leader de l'innovation et de la performance sur le marché.

Pour rappel, le label « Élu Produit de l’année 2023 » récompense l’attractivité, l’intention d’achat et l’innovation des produits auprès d’un échantillon de 3.000 personnes. En remportant cette distinction, « Shell V-Power » et « Shell Advance » confirment la confiance et la préférence des consommateurs marocains pour ces produits.

 

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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