Le Groupe Renault-Nissan termine le premier semestre de l'année 2017 sur un record. Avec 5,26 million de véhicules vendus aux quatre coins de la planète, il progresse de +6,9 % et devient le premier constructeur automobile mondial.
On s'y attendait depuis pas mal de temps, c'est chose faite maintenant ! Le maillot de I’Ittihad Riadi de Tanger (IRT) pour la saison 2017-2018 portera le logo Renault.
C'est en grande pompe que Renault Maroc a fêté son millionième véhicule fabriqué à son usine de Tanger. Quelques semaines après un chiffre similaire, celui du millionième véhicule exporté via le port Tanger MED.
A travers ses deux marques Renault et Dacia, le Groupe Renault Maroc vient de réaliser un record historique : une part de marché de 41,9% soit 35.365 véhicules livrés (VP+VU) à fin juin 2017.
Evènement incontournable du mois sacré, le Ramadan Expo est organisé pour la 3ème année consécutive par le pôle des succursales Renault du Grand Casablanca, et ce jusqu'au 24 juin 2017.
Lors du dernier African Cristal Festival qui s'est tenu les 11 et 12 mai à Marrakech, l’équipe chargée de la publicité au sein de la direction Marketing chez Renault Commerce Maroc a été triplement primée.
Révélé pour la première fois à l’occasion du dernier salon de Genève, le Renault Captur restylé a été présenté à la presse internationale à Copenhague au Danemark. Sa commercialisation se fera dans les prochaines semaines en Europe, et dès le mois de septembre au Maroc.
Bonjour, Je voulais choisir entre DACIA SANDERO STEPWAY EXTREME dCi 102 BVA et RENAULT KARDIAN ICONIC 1.5 dCi 102 BVM. et Merci d'avance pour vos conseils.
Je ne sais pas pourquoi Renault (et Dacia) refuse toujours de proposer des boîtes à vitesse automatique sur les voitures diesel abordables ? Sachant que la majorité des Marocains préfèrent les voitures diesel ? Kardian pas de BVA en diesel, même chose pour les Dacia Logan et sandero, c'est vraiment bizarre
Je trouve que c'est exactement une sandero stepway rebadgée en ce qui concerne le moteur ils auraient pu mettre une sixième vitesse ou améliorer l'insonorisation en ce qui concerne la version essence celle de l'amérique latine est beaucoup plus développée avec une transmission à double embrayage et un moteur turbo de 125 cv de dernière génération et je parie que les pneus seront des giti la différence c'est l'instrumentation digitale et quelques détails qui se fait payer
RENAULT - Avis des automobilistes
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