C’est à l’occasion du Mondial de l’Auto que Renault a invité un groupe de journalistes marocains de la presse spécialisée, à venir découvrir en région parisienne, une incroyable collection exposée au sein de son usine de Flins.
Et de deux. Avec l’inauguration de deux nouveaux établissements à Tinghir et El Jadida, le Groupe Renault Maroc poursuit le développement de son réseau et sa politique de couverture du territoire.
A sa sortie en 2015, le Kadjar comptait parmi les valeurs sûres de son segment avant qu’une concurrence affûtée ne lui fasse de l’ombre. Il aura attendu son restylage pour réagir avec cette légère mise à jour. Cela suffira-t-il pour maintenir ses positions ?
Au dernier Salon de Moscou, Renault a présenté un « show car » à la la silhouette inédite pour la marque : un SUV coupé. Son objectif sera le marché russe dans un premier temps, puis les autres marché de l’Asie.
Avec une part de marché cumulée de 43,6% à fin août 2018, le Groupe Renault conforte sa place de leader du marché automobile marocain VP-VU. Revue de détails.
Le marché de l'occasion au Maroc se donne une nouvelle impulsion par l'arrivée de «Renault SELECTION», le nouvel label de l'activité VO tout récemment introduit par Renault Commerce Maroc.
Engagé vis-à-vis de l’éducation en milieu rural et défavorisé, le Groupe Renault Maroc a rénové, pour la 4ème année consécutive, un nouvel établissement scolaire dans la région d’Essaouira.
L'avenir de Renault semble bien clair aux yeux de Carlos Ghosn, PDG du constructeur français et grand patron de l'Alliance Renault Nissan, qui a annoncé la diminution par deux de l'offre diesel du côté du groupe au losange.
Groupe Renault Maroc, le premier constructeur automobile dans le Royaume, continue de jouer son rôle d’acteur citoyen dans le paysage marocain et s’investit dans plusieurs domaines dont la culture et le sport.
La Douane fait de l’accompagnement des projets d’envergure et des investissements étrangers au Maroc une priorité. L'administration veille à bâtir un partenariat durable avec les entreprises étrangères implantées au Maroc en vue de leur assurer un soutien et un appui de qualité.
Bonjour, Je voulais choisir entre DACIA SANDERO STEPWAY EXTREME dCi 102 BVA et RENAULT KARDIAN ICONIC 1.5 dCi 102 BVM. et Merci d'avance pour vos conseils.
Je ne sais pas pourquoi Renault (et Dacia) refuse toujours de proposer des boîtes à vitesse automatique sur les voitures diesel abordables ? Sachant que la majorité des Marocains préfèrent les voitures diesel ? Kardian pas de BVA en diesel, même chose pour les Dacia Logan et sandero, c'est vraiment bizarre
Je trouve que c'est exactement une sandero stepway rebadgée en ce qui concerne le moteur ils auraient pu mettre une sixième vitesse ou améliorer l'insonorisation en ce qui concerne la version essence celle de l'amérique latine est beaucoup plus développée avec une transmission à double embrayage et un moteur turbo de 125 cv de dernière génération et je parie que les pneus seront des giti la différence c'est l'instrumentation digitale et quelques détails qui se fait payer
RENAULT - Avis des automobilistes
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