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Nouveau RENAULT Kardian s'invite sur les lignes de production de la SOMACA
15 novembre 2024 3.444 0 0 3 | By wandaloo.com
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La SOMACA a démarré la fabrication du RENAULT Kardian destiné au marché national et à l’export. L’usine de Casablanca contribue pleinement à l’objectif de RENAULT Group de porter la capacité de production du pôle industriel Maroc à 500.000 véhicules à l’horizon 2025 en affichant une capacité de production de 120.000 véhicules dès fin 2024.
La SOMACA a démarré la fabrication du RENAULT Kardian destiné au marché national et à l’export. L’usine de Casablanca contribue pleinement à l’objectif de RENAULT Group de porter la capacité de production du pôle industriel Maroc à 500.000 véhicules à l’horizon 2025 en affichant une capacité de production de 120.000 véhicules dès fin 2024.
L’Industrialisation du Kardian à l’usine historique de la SOMACA est une étape clé de la stratégie de la marque RENAULT à l’international « RENAULT International Game plan 2027 », annoncée en 2023 et dont le Maroc est l’un des piliers. Ce nouveau projet renforce le rôle du Royaume comme plateforme industrielle majeure pour le Groupe et une base d’exportation essentielle.
Il illustre en même temps la performance et la compétitivité de la plateforme industrielle marocaine, qui joue un rôle important dans l'expansion internationale de la marque. Aujourd’hui, le Maroc est le deuxième pays de production de RENAULT Group au niveau mondial et représente 17% des ventes du groupe dans le monde.
Projet stratégique pour la SOMACA
Le Kardian est le premier des 8 modèles de série révélés lors de l’annonce de l’« International game plan 2027 » de la marque RENAULT à Rio de Janeiro en octobre 2023 et dont la fabrication a débuté à l’usine de Curitiba (Brésil) et maintenant à la SOMACA.
Le SUV urbain inaugure la nouvelle plateforme modulaire et ultra polyvalente de RENAULT Group, qui permettra de développer une grande diversité de modèles pour de nombreux marchés en dehors de l’Europe. L’ultra flexibilité de cette plateforme permet ainsi de proposer aux clients des carrosseries et des silhouettes très différentes.
Le lancement de la fabrication du RENAULT Kardian à la SOMACA s’accompagne d’une montée en gamme technologique, en particulier au niveau du département peinture avec l’intégration du procédé industriel « Bi-Ton », une première au niveau des usines du Groupe au Maroc.
Ce nouveau procédé consiste à appliquer deux couleurs distinctes sur le véhicule pour différencier la carrosserie du toit et nécessite un grand degré de précision et des équipements spécifiques pour garantir la qualité et l'adhérence de chaque couche de peinture.
Soulignons également que l’industrialisation du Kardian à la SOMACA a été menée intégralement par les compétences locales, impliquant les équipes de l’ingénierie et de l’industrie qui ont bénéficié de 6.000 heures de formation notamment sur les nouveaux processus de peinture, de la tôlerie et du montage.
Conçu pour les marchés internationaux, le RENAULT Kardian « made in Morocco » sera destiné au marché local et à l’export vers une quinzaine de pays notamment vers les pays du Golfe, des pays d’Afrique, ainsi que l’Ukraine et la Guadeloupe. Au Maroc, il sera commercialisé dès le mois de décembre 2024 dans tout le réseau RENAULT.
» RENAULT Kardian produite à la SOMACA
La SOMACA a démarré la fabrication du RENAULT Kardian destiné au marché national et à l’export. L’usine de Casablanca contribue pleinement à l’objectif de RENAULT Group de porter la capacité de production du pôle industriel Maroc à 500.000 véhicules à l’horizon 2025 en affichant une capacité de production de 120.000 véhicules dès fin 2024.
» RENAULT Kardian 2024 - le clip officiel
RENAULT Kardian est le nouveau SUV compact, moderne et axé sur la technologie, prêt à conquérir les marchés internationaux. Révélé au Brésil en octobre 2023, il vient d'être introduit au Maroc. A suivre sur wandaloo.com...
Bonjour, Je voulais choisir entre DACIA SANDERO STEPWAY EXTREME dCi 102 BVA et RENAULT KARDIAN ICONIC 1.5 dCi 102 BVM. et Merci d'avance pour vos conseils.
Je ne sais pas pourquoi Renault (et Dacia) refuse toujours de proposer des boîtes à vitesse automatique sur les voitures diesel abordables ? Sachant que la majorité des Marocains préfèrent les voitures diesel ? Kardian pas de BVA en diesel, même chose pour les Dacia Logan et sandero, c'est vraiment bizarre
Je trouve que c'est exactement une sandero stepway rebadgée en ce qui concerne le moteur ils auraient pu mettre une sixième vitesse ou améliorer l'insonorisation en ce qui concerne la version essence celle de l'amérique latine est beaucoup plus développée avec une transmission à double embrayage et un moteur turbo de 125 cv de dernière génération et je parie que les pneus seront des giti la différence c'est l'instrumentation digitale et quelques détails qui se fait payer
BAIC X55
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RENAULT Kardian - Avis des automobilistes
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