Le Groupe Renault vient de publier ses résultats semestriels au niveau mondial. Avec plus d'un million et demi de véhicules immatriculées au cumul des 6 premiers mois de l'année 2016, le Groupe enregistre un nouveau record de ventes.
Ford lance l’édition 2016 de l’«Environmental Grants», un programme qui récompense les meilleurs projets en faveur de l’environnement au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.
Les économistes et experts ne tarissent pas de dénombrer les conséquences économiques et sociales désastreuses du Brexit. L’industrie automobile ne sera pas épargnée. Celle-ci serait au contraire beaucoup plus exposée aux conséquences de l'exit de l'Angleterre de l’union européenne.
Volvo Cars annonce une forte croissance à deux chiffres pour le premier semestre de l'année et affiche une hausse de 10,5 % par rapport à la même période en 2015, soit 256 563 véhicules écoulés. Les ventes du nouveau Volvo XC90 ont été le principal moteur de croissance dans le monde.
Tesla, le leader mondial dans la construction de voitures électriques, a annoncé que la NHTSA est en train de mener une enquête à propos du décès d’un propriétaire de Model S, qui a perdu la vie le 7 mai dernier au volant de son véhicule.
Renault dévoile le nouveau modèle de la marque, l’Alaskan, un Pick-up d’une tonne de charge qui annonce le lancement de la marque au losange dans le segment.
Pour son engagement en faveur de la sensibilisation écologique et le respect de l’environnement, Hyundai Motor Company vient de recevoir le titre « Top green company » octroyé par le Newsweek Green Ranking.
Au terme d’un semestre riche en événements, le bilan de Renault Maroc en 2016 est plus que positif et ses perspectives augurent un second semestre tout aussi satisfaisant.
Grâce à son investissement en recherche et développement, Volvo est en passe de devenir une référence incontournable en technologie dans le monde de l’automobile.
J’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.
Depuis l’achat en 2024 : * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation, * panne récurrente de perte de puissance, * plusieurs passages atelier, * réparations répétées sans solution définitive, * semaines d’attente sans véhicule, * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.
Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.
Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.
Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.
Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.
Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.
Les modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ... TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !
Bonjour les amis Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne? Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?
Avis des automobilistes
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