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  • Marché

    TOYOTA reste numéro 1 mondial de l'automobile en 2021

    En 2021, le groupe automobile japonais TOYOTA a conservé sa couronne de numéro 1 mondial avec plus de 10,5 millions de véhicules vendus sur l'ensemble de l'année, soit une évolution supérieure à 10%. Une prouesse inédite dans le contexte difficile que traverse l'industrie automobile !

    2.563 0 0 1 février 2022

  • Marché

    RENAULT Group Maroc a fait preuve de résilience en 2021

    RENAULT Group a organisé ce mercredi 19 janvier sa traditionnelle conférence de presse de présentation du bilan annuel. L’occasion pour le Groupe de revenir sur les principaux faits marquants de l’année écoulée et nous faire part de ses perspectives et ambitions pour l'année 2022.

    3.518 0 1 20 janvier 2022

  • Marché

    Les voitures préférées des marocains en 2021

    2021 a été une année hors du commun pour le marché automobile marocain du neuf. Au terme de cette année, le marché a évolué de 5,7% avec un volume total des ventes VP+VUL de 175.360 véhicules, contre 165.918 immatriculations enregistrées en 2019 ( année de référence puisque 2020 a été fortement impactée par la pandémie du COVID-19 ).

    129.434 0 1 15 janvier 2022

  • Marché

    TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021

    Voici en exclusivité, le TOP 100 des chiffres de ventes automobile ( véhicule particulier neuf ) au Maroc au terme de l'année 2021. Année COVID-19 oblige, ces chiffres sont comparés à ceux cumulés de l'année 2019 au lieu de 2020.

    139.715 0 1 14 janvier 2022

  • Marché

    RENAULT confirme sa transition vers l’électrique et DACIA sur le podium en Europe !

    Le groupe français vient de présenter ses résultats annuels de 2021. Il en ressort que RENAULT poursuit sa croissance sur le marché de l’électrique et renforce sa position en Europe, tandis que DACIA, grâce à la Sandero et au Duster, devient la 3ème marque la plus vendue en Europe !

    2.549 0 0 11 janvier 2022

  • Marché

    HYUNDAI devient numéro 1 des SUV au Maroc !

    HYUNDAI s’est hissée à la 3ème position du marché automobile marocain du neuf pour la deuxième année consécutive. Particulière à bien des égards, l’année 2021 a néanmoins permis au constructeur sud-coréen d’atteindre une part de marché historique pour la marque qui devient numéro 1 pour ses ventes cumulées dans le segment des SUV.

    5.285 0 1 10 janvier 2022

  • Marché

    Après une forte croissance en 2021, le marché automobile du neuf « va souffrir » en 2022 !

    Un tantinet optimiste, mais résolument timoré. Adil Bennani, président de l'AIVAM, a peiné à formuler ses familières notes d'espoir lors de la présentation du bilan 2021 du marché automobile marocain. Il a également émis des regrets quant à l’occasion manquée par ledit marché de battre son record historique et également de « titiller » la barre symbolique des 200 mille véhicules vendus annuellement.

    7.669 0 0 8 janvier 2022

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf en perte de vitesse en décembre 2021

    La troisième contre-performance d’affilée du marché automobile marocain du neuf n’a pas réussi à effacer les excellents résultats enregistrés lors des 9 premiers mois de l’année écoulée. En décembre 2021, le marché a enregistré une baisse par rapport à la même période en 2020. Détails.

    4.343 0 0 5 janvier 2022

  • Marché

    PEUGEOT Maroc bat son propre record des ventes en 2021

    Inédit ! PEUGEOT a réalisé d’exceptionnelles performances durant l’année 2021. La dernière en date en décembre dernier où la marque a écoulé 1.938 unités, portant son cumul depuis le début de l'année à 13.078 unités vendues, un record historique pour PEUGEOT sous nos cieux !

    3.391 0 2 5 janvier 2022

  • Marché

    DACIA devient pour la première fois numéro 1 du marché automobile en France

    RENAULT est tombée ! L'histoire nous a appris que le "Kingslayer" ne se trouve pas bien loin... Confirmation encore une fois : c'est sa filiale DACIA qui s'est emparée de la première place du marché automobile français des particuliers, boostée par le succès commercial de sa citadine Sandero, selon des chiffres arrêtés au 22 décembre par Autoways, filiale automobile du cabinet de conseil en marketing C-Ways, spécialisé dans la data.

    3.961 0 2 29 décembre 2021

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Avis des automobilistes

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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