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  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf renoue avec les résultats positifs en août 2022

    Enfin ! La première vague positive de l'année atteint le marché automobile marocain du neuf. Au cours du mois de août 2022, ce sont 11.463 véhicules (VP + VUL) qui ont trouvé preneurs contre 10.999 unités vendues en août 2021, soit une croissance de +4,22%.

    5.470 0 0 2 septembre 2022

  • Marché

    AUTO HALL a réalisé un CA de 2,46 MMDH au premier semestre 2022

    Le chiffre d'affaires (CA) consolidé d'AUTO HALL a atteint à 2,46 milliards de DH au titre du premier semestre 2022, soit une baisse de 13% par rapport à la même période de l'année précédente.

    1.704 0 0 1 septembre 2022

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf demeure dans le rouge en juillet 2022

    Lle marché automobile marocain du neuf se dirige-t-il vers une nouvelle année négative après 2020 ? C'est ce qui ressort des chiffres de l'AIVAM de juillet 2022 : avec une baisse de -12.31%, le marché enregistre sa 7ème contre-performance consécutive de l'année (la dixième d'affilée). Sur le banc des accusés : le manque du stock et l'inflation des prix.

    5.149 0 0 2 août 2022

  • Marché

    Les voitures préférées des marocains à fin juin 2022

    Après avoir enregistré une progression de +16,4% (94.025 véhicules écoulés) lors du premier semestre 2021 par rapport au S1 2019, le marché automobile marocain du neuf a fini par être rattrapé par la crise des semi-conducteurs et par la guerre en Ukraine. Résultat : avec 83.831 nouvelles immatriculations, le marché a baissé de -10.84% à fin juin 2022, comparativement avec la même période de l'année dernière.

    5.968 0 1 18 juillet 2022

  • Marché

    Premier semestre 2022 positif pour RENAULT Group Maroc

    Lors du premier semestre 2022, RENAULT Group Maroc a davantage conforté son rôle de locomotive de la filière automobile marocaine et de leader national, malgré les répercussions de la crise des composants électroniques qui continue d’impacter l’ensemble de la filière automobile mondiale.

    1.866 0 0 18 juillet 2022

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf s’enfonce davantage en juin 2022

    Après les -13,23% enregistrés en mai 2022, le marché automobile marocain du neuf a signé sa neuvième contre-performance consécutive en baissant de -15.78% lors du mois de juin dernier. La cause revient encore et toujours au manque du stock chez la majorité des distributeurs locaux, mais également à l'inflation qui s'accentue au lendemain de la reprise économique tout secteur confondus !

    4.150 0 0 15 juillet 2022

  • Marché

    RENAULT et DACIA affichent de belles croissances en Europe

    RENAULT Group vient de dévoiler ses résultats relatifs au premier semestre 2022. Il en ressort que RENAULT continue sa progression sur le marché électrifié, alors que DACIA confirme son classement sur le podium européen des ventes aux particuliers.

    2.537 0 0 14 juillet 2022

  • Marché

    Record de ventes marocain pulvérisé par RENAULT et DACIA au terme du premier semestre 2022

    Malgré un contexte encore impacté par le manque de composants électroniques, RENAULT a enregistré une performance commerciale notable à fin juin avec près de 13.000 unités vendues. Pour sa part, DACIA confirme son statut de marque préférée des marocains avec 27,5% de part de marché, et même 31,1% sur le mois de juin isolé.

    2.468 0 2 8 juillet 2022

  • Marché

    HYUNDAI renforce sa présence à Fès par un nouveau showroom

    Le numéro 1 du segment SUV au Maroc renforce sa présence à Fès. HYUNDAI Maroc vient en effet d'y inaugurer un nouveau showroom, encore plus grand que son précédent. Le nouvel écrin du numéro 3 du marché automobile marocain du neuf s’étend sur une supérficie de 12.000 m², ce qui fait de lui l'un des plus grands showrooms de HYUNDAI au Royaume.

    2.540 0 0 1 juillet 2022

  • Marché

    RENAULT Selection en ordre de bataille

    Le marché marocain des véhicules d’occasion a vu ces dernières années l’émergence de plusieurs nouveaux acteurs… Parmi eux : RENAULT Selection adossée à RENAULT Group Maroc. Retour en images sur les principales offres de service RENAULT Selection.

    5.447 0 1 18 juin 2022

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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