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  • Marché

    Année 2022 difficile pour le marché automobile marocain du neuf !

    Moins timoré, un brin optimiste, Adil Bennani était de bonne humeur vendredi 6 janvier lorsqu’il a fait face à la presse et à ses consœurs et confrères lors de la conférence relative au bilan 2022 du marché automobile marocain.

    4.881 0 1 10 janvier 2023

  • Marché

    2022 est l'année des records pour HYUNDAI Maroc !

    Au Maroc HYUNDAI clôture l'année 2022 sur de très belles performances. Outre sa part de marché record supérieure à 9%, la marque sud-coréenne s'est positionnée 3ème du marché automobile marocain, et ce, pour la troisième année consécutive !

    3.681 0 1 9 janvier 2023

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf clôture l'année 2022 en berne !

    Tout comme lors du mois de novembre, le marché automobile marocain du neuf a signé une nouvelle contre-performance lors du mois écoulé. Cet ultime résultat négatif veut tout simplement dire que le marché sortira déficitaire en 2022 comparé à 2021.

    5.141 0 0 9 janvier 2023

  • Marché

    Les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2023

    L'arrivée l'année prochaine de nouveaux constructeurs sur notre marché, à savoir les chinois GEELY et BYD, en plus du retour de l'autre marque chinoise CHERY et de la marque premium italienne MASERATI, ne peut que présager plusieurs lancements de nouveaux véhicules en 2023. Voici donc les nouveautés attendues au Maroc durant l'année que nous nous apprêtons à accueillir.

    1.190 0 0 2 janvier 2023

  • Marché

    CUPRA annonce son arrivée imminente au Maroc

    Un an et demi après l'arrivée de SEAT au sein de la Centrale Automobile Chérifienne ( C.A.C. ), c'est au tour de sa filiale sportive CUPRA de rejoindre le distributeur automobile marocain.

    3.858 0 1 28 décembre 2022

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf rechute lors du mois de novembre 2022

    Alors qu’il a montré des signes de convalescence lors des 3 derniers mois, le marché automobile marocain du neuf vient de signer une nouvelle contre-performance lors du mois écoulé. Ce résultat négatif veut tout simplement dire que le marché se dirige vers une année 2022 déficitaire comparé à 2021.

    3.412 0 0 2 décembre 2022

  • Marché

    GEELY s'appuie sur BAMOTORS pour investir le marché marocain

    Le constructeur automobile chinois GEELY a confié les activités de commercialisation et de distribution de ses véhicules au Royaume à BAMOTORS Maroc, filiale de GBH, suite à un accord entré en vigueur le 18 novembre 2022. Les deux partenaires comptent proposer un service de qualité.

    4.125 0 0 28 novembre 2022

  • Marché

    Le marché automobile du neuf signe sa 3ème performance positive d’affilée en octobre 2022

    Le marché automobile marocain du neuf s’est-il enfin rétabli ? Tout porte à le croire alors qu’il vient de réaliser sa troisième performance positive d’affilée cette année. Une chose est sûre par contre : avec une baisse de -6,92% sur les 10 premiers mois de l’année, le marché sortira déficitaire en 2022 comparé à 2021. A moins d’un miracle…

    4.631 0 0 5 novembre 2022

  • Marché

    Belles performances pour RENAULT Group Maroc en septembre 2022

    RENAULT Maroc a enregistré une belle performance commerciale à fin septembre 2022. La marque au losange conserve 2 modèles parmi les véhicules les plus vendus sur le marché marocain, toutes catégories confondues : Express (3ème) et Clio (7ème), alors que DACIA Maroc a écoulé près de 30.000 véhicules durant la même période.

    2.357 0 5 12 octobre 2022

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf poursuit ses résultats positifs en septembre 2022

    Après le bon résultat enregistré en août denier, le marché automobile marocain du neuf poursuit sur sa lancée en septembre 2022. Au cours du mois écoulé, ce sont 13.898 véhicules (VP + VUL) qui ont trouvé preneurs contre 13.255 unités vendues en septembre 2021, soit une croissance de +4.85%.

    4.147 0 0 10 octobre 2022

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Avis des automobilistes

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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