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    Les voitures préférées des marocains en 2025

    L'année 2025, était l'année de tous les records pour le marché automobile marocain du neuf. Pour la 1ère fois de son histoire, ce marché a enregistré une évolution supérieure à 33% pour s’établir à un peu plus de 235 mille unités vendues, contre 176 mille unités en 2024. Voici le TOP 15 des meilleures ventes réalisées en 2025 sur les principaux segments.

    394.493 0 2 2 mars 2026

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf superforme de nouveau en janvier 2026

    Le marché automobile marocain du neuf entame l’année 2026 sur la même dynamique que celle ayant marqué la clôture de l’exercice 2025, affichant une évolution positive. Cette nouvelle excellente performance a été essentiellement portée par le véhicule particulier.

    3.324 0 0 14 février 2026

  • Marché

    CAC affiche une forte croissance en 2025 !

    Grâce à sa belle croissance de +31,35% au terme de l'année 2025, la Centrale Automobile Chérifienne ( CAC ) confirme la solidité de son positionnement sur le marché automobile marocain du neuf et annonce en 2026 le lancement de son nouveau site Internet, pierre angulaire de sa transformation digitale.

    1.792 0 3 11 février 2026

  • Marché

    RENAULT Group Maroc assoit son leadership de la filière automobile nationale

    RENAULT Group Maroc a présenté à Casablanca son bilan de l’année 2025, un exercice marqué une nouvelle fois par d’excellents résultats tant au niveau industriel que commercial.

    2.367 0 2 30 janvier 2026

  • Marché

    STELLANTIS Maroc renforce son écosystème en 2025

    Une première pour STELLANTIS Maroc ! Le groupe automobile a organisé à Casablanca une conférence de presse, la première du genre, relative à la présentation de son bilan 2025. Une année durant laquelle la filiale marocaine a consolidé sa dynamique et réaffirmé sa vision d’une mobilité utile, accessible et durable.

    1.843 0 4 28 janvier 2026

  • Marché

    BYD s'impose en 2025 comme le leader des véhicules électrifiés au Maroc

    BYD confirme en 2025 sa montée en puissance sur le marché marocain des véhicules à nouvelles énergies (NEV). Dans un contexte de transition énergétique accélérée et de mutation des usages automobiles, la marque distribuée au Maroc par AUTO NEJMA consolide ses positions aussi bien sur les segments électrifiés que sur l’après-vente, pilier clé de la confiance client.

    3.337 0 6 27 janvier 2026

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    Année 2025 record pour SMEIA grâce à BMW, MINI et BMW Motorrad

    SMEIA consolide sa position d’acteur majeur du secteur automobile et confirme sa trajectoire de croissance portée par la performance des marques représentées, notamment celle de BMW qui clôture l’année 2025 à la première position du segment premium, enregistrant ainsi un nouveau record historique des ventes pour la quatrième année consécutive.

    1.435 0 3 20 janvier 2026

  • Marché

    Le marché automobile marocain du neuf pulvérise son record en décembre 2025

    Grâce à la douzième performance supérieure à +20% de l’année, le marché automobile marocain du neuf a pulvérisé son record enregistré en 2018 avec 177.359 unités vendues ! À fin décembre 2025, le marché automobile global totalise 235.372 unités.

    2.674 0 0 20 janvier 2026

  • Marché

    Année 2025 « exceptionnelle » pour le marché automobile marocain du neuf !

    Le marché automobile marocain du neuf a connu une année 2025 très favorable. Entre la prolifération des nouvelles marques et surtout le record des ventes, la performance du marché durant l'année écoulé avait de quoi donner le sourire aux membres de l'Association des Importateurs de Véhicules au Maroc (AIVAM) et à leur président récemment élu, Abdelouahab Ennaciri, qui ne pouvait rêver de meilleur démarrage de son mandat.

    4.542 0 2 16 janvier 2026

  • Marché

    Année 2025 prolifique pour les nouveaux DACIA Duster et Bigster au Maroc

    En 2025, DACIA Maroc a fait évoluer sa gamme de véhicules SUV en accueillant la nouvelle génération de Duster et en s’attaquant au segment des grands C-SUV avec Bigster, le nouveau modèle de la marque roumaine.

    2.409 0 6 24 décembre 2025

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Avis des automobilistes

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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