A travers cette berline 100% électrique aux formes généreuses, la marque à l’étoile veut marquer son avance dans la course à l’électrification, puisque L’EQXX promet une autonomie record de plus de 1000 km !
Le concept car qui donne un aperçu des futurs modèles de la marque mise sur l’aérodynamisme pour atteindre les 1000 km d'autonomie promis : les lignes très lisses conjuguées au toit fuyant et à l’arrière étiré le dotent d’un excellent coefficient de traînée de 0,17 !
Cette exceptionnelle autonomie en une seule charge a également été rendue possible grâce au châssis allégé, au diffuseur arrière rétractable… et surtout grâce à l’innovante batterie. Cette dernière affiche une consommation exceptionnelle se situant sous la barre des 10 kWh/100 km. Si l’on devait faire la conversion vers une voiture thermique, cela donnerait une consommation de 1 l/100 km !
Le bloc-batterie de l’EQXX jouit de la même capacité que la limousine EQS, soit 100 kWh… tout en étant deux fois moins volumineux et 30% plus léger : il ne pèse en effet que 495 kilogrammes, y compris l'enveloppe !
A noter également que la Vision EQXX emabrque sur son toit 117 cellules solaires. Ces dernières procure de l'énergie au système électrique qui alimente à son tour de nombreux équipements auxiliaires. En une seule journée et dans des conditions idéales, cela peut ajouter jusqu'à 25 km d'autonomie sur les longs trajets !
Look d'avion de chasse
Côté design, l’EQXX fait appel aux codes stylistiques de la famille EQ, à savoir la bande de lumière au-dessus de la calandre noire brillante aux reflets or rose. Les surfaces lisses au look singulier sont complétées par le motif étoilé en deux dimensions du pare-chocs avant, ainsi que les phares composés de deux éléments en forme d'étoile, le plus grand abritant à la fois les feux de croisement et les feux de route derrière une lentille centrale brillante.
A l'arrière, l'EQXX s'inspire du MERCEDS concept car IAA présenté à l'occasion du salon de Francfort de 2015. Plus étiré que ce dernier, il est également entouré sur toute la largeur par des feux très effilés composés de 5 bandes symétriques.
Simplicité du design
A l’intérieur, le concept car qui donne le ton des futurs modèles de série de la marque mise sur la simplicité. Ici, MERCEDES a fait un usage intensif de matériaux durables et recyclés, comme les bouteilles en PET recyclées, un substitut de plastique fabriqué à partir de déchets ménagers, la fibre Biosteel (tissu semblable à de la soie), ainsi qu'au cuir non animal à base de cactus.
On notera ici l’interface multimédia futuristique qui s’étale sur toute la largeur de la planche de bord et que l’on retrouvera fort probablement dans les prochains véhicules de série.
150 KW de puissance
Autant MERCEDES s’est montrée loquace concernant l’autonomie… autant elle devient peu bavarde lorsqu’il s’agit de la fiche technique. On sait tout de même que l’EQXX dispose d’une puissance de 150 kW soit l’équivalent de 204 chevaux, un rendement exceptionnel depuis les batteries jusqu’aux roues de l’ordre de 95%, un empattement de 2,80 m et un poids avoisinant les 1750 kg.
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