Les nouveaux opus de deux stars de la gamme de RENAULT, la « reine » Clio, best-seller au Maroc en 2019, et le Captur, viennent de débarquer sur notre marché. Et il va sans dire que ces deux-là ne sont pas là pour faire de la figuration ! Les rivaux retiennent leur souffle !
Aux grands maux les grands remèdes ! La RENAULT Clio V et, dans une moindre mesure, le Captur II, sont, pour RENAULT Maroc, la promesse d’une embellie en ces temps tourmentés.
Présentées simultanément (et digitalement) en première nationale ce 9 septembre, les nouvelles générations de la citadine et du SUV urbain français, spin-off de cette dernière, pourraient en effet permettre au groupe, qui commercialise la marque éponyme en plus de DACIA, de ne pas jeter le bébé avec l’eau du bain à l’heure de dresser le bilan de cette drôle d’année.
Si le Captur premier du nom a connu un exercice 2019 moyen sous nos latitudes, avec 713 exemplaires écoulés, la Clio a déboulonné de son piédestal sa cousine DACIA Logan, que l’on pensait intouchable - tant son règne a été long et indisputé -, pour s’approprier le statut de best-seller du marché du neuf, avec 12.377 unités vendues.
Et que dire du poids qu’affiche la Clio sur la balance de l’industrie automobile mondiale, vendue à plus de 15 millions d’exemplaires depuis les débuts, en 1990, de la génération originelle ?
Les enjeux se rattachant au renouvellement de la citadine du « neuf-deux » (Boulogne-Billancourt) sont de taille, au Maroc comme ailleurs !
Lors de ses interventions sur Microsoft Teams, le staff de RENAULT Maroc a d’ailleurs répété à diverses reprises que ces deux modèles visent la position de leader de leur segment en matière d’immatriculations. Dans le cas de la Clio, ce serait synonyme de « leadership » tous segments confondus, le podium étant monopolisé de longue date par le trio de citadines commercialisées par RENAULT Maroc, la Clio, la Logan et la Sandero.
Il y a lieu de signaler que la Clio IV poursuivra sa carrière en parallèle dans les concessions locales de la marque au Losange, à la manière de la Clio II, reconvertie, avec le succès que l’on sait, en Clio Campus suite la sortie de la troisième génération. Et si elle parvenait à glaner elle aussi une place d’honneur dans le classement des meilleures ventes ? C’est loin d’être exclu !
Bâtis tous les deux sur la nouvelle plateforme CMF-B, inaugurée par la Clio V, ces deux modèles présentent des évolutions bien plus importantes qu’il n’y paraît à première vue.
Toutes les infos à propos de la nouvelle RENAULT Clio V Maroc sont disponibles ici »
Toutes les infos à propos de la nouvelle RENAULT Captur II Maroc sont disponibles ici »
5.180 10 septembre 2020
2.893 10 septembre 2020
304 15 avril 2024
1.347 5 avril 2024
1.095 28 mars 2024
4.530 8 mars 2024
990 4 mars 2024
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
157.900 - 178.900 DH *
313.000 - 453.000 DH *
1.079.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 DH *
178.900 - 189.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
Ali Ali - le 22 janvier 2024
Sabah Htt - le 23 avril 2023
MEPAAE IS GOOD - le 1 mars 2022
Ensam family 2025 - le 30 novembre 2021
Ste Ismail - le 6 décembre 2021
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