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    CES 2025 : BMW dévoile son Panoramic iDrive révolutionnaire

    BMW Group a présenté de manière spectaculaire sa vision de l'expérience de conduite, l’interface utilisateur et les systèmes d’affichages des futurs modèles BMW au Consumer Electronics Show (CES) 2025 à Las Vegas.

    1.913 0 0 9 janvier 2025

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    CES 2025 : HONDA présente les prototypes Saloon et SUV de la Série 0

    HONDA a présenté en première mondiale deux modèles de prototypes de la Série 0 : la Saloon Série 0 Honda et le SUV Série 0. La marque nippone a également présenté son système d'exploitation (OS) du véhicule d'origine, l'ASIMO OS, qui sera installé sur les modèles de la Série 0.

    1.252 0 0 9 janvier 2025

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    KIA Tasman 2025 en première mondiale à Jeddah

    C’est à l’occasion du Jeddah International Motor Show ( JIMS ), en Arabie Saoudite, que KIA a présenté en première mondiale le Tasman. Un pick-up, le premier du genre chez la marque, et qui revêt une importance capitale pour le constructeur coréen !

    4.369 0 2 9 novembre 2024

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    CITROËN dévoile le C5 Aircross Concept au Mondial de l'Auto de Paris 2024

    CITROËN a présenté en Première Mondiale au Mondial de l’Automobile de Paris 2024 le C5 Aircross Concept, vision pleine de caractère qui donne les prémisses du futur SUV éponyme du segment C arrivant à l’horizon 2025. Ce concept dévoile un design inédit et musclé, en plus d'être un véritable cocon roulant pensé pour accompagner les familles.

    2.834 0 0 25 octobre 2024

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    RENAULT Emblème préfigure les futures créations de la marque

    Le demo car RENAULT Emblème incarne une vision de l’entreprise pour répondre au challenge de la mobilité décarbonée. Ce véhicule familial vise à émettre 90 % de CO2 en moins qu’un modèle équivalent d’aujourd’hui et ce « du berceau à la tombe », c’est-à-dire depuis sa conception jusqu’à sa fin de vie. Il donne également un aperçu des futurs modèles de la marque.

    994 0 0 25 octobre 2024

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    Nouvelles CITROËN C4 & C4 X gagnent en élégance !

    CITROËN a dévoilé à l'occasion du Mondial de l'Automobile Paris 2024 le facelift de la 3ème génération de la C4 et de la 1ère génération de la C4X. Les berlines compactes affinent leurs styles, améliorent encore plus leur confort et se séparent de leur motorisation Diesel.

    5.204 0 2 22 octobre 2024

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    DACIA Bigster 2025 devient le nouveau flagship de la marque

    DACIA ajoute une corde à son arc en dévoilant le Bigster. Le nouveau venu permet à la marque roumaine de lancer une nouvelle offensive sur le segment des SUV compacts, se veut spacieux dans l’habitacle, fait appel à de nouvelles motorisations tout en offrant le meilleur rapport prix/prestations, à l’image des autres modèles de DACIA.

    63.995 12 2 16 octobre 2024

  • Salon

    Nouveau RENAULT 4 E-Tech 2025 : renaissance d'une icône !

    RENAULT profite de la tenue du Mondial de Paris 2024 pour dévoiler la nouvelle génération de son icône R4. Le nouveau venu puise dans l’ADN du modèle originel pour se réinventer sous les traits d’un SUV urbain, fait le plein de technologies et ambitionne de faire basculer tous types de clients vers l’électrique.

    23.527 0 2 15 octobre 2024

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    STELLANTIS présent en force au Mondial de l'Automobile de Paris 2024

    Le Groupe STELLANTIS a annoncé aujourd'hui sa participation à la 90ème édition du Mondial de l'Auto/Paris Motor Show 2024 du 14 au 20 octobre 2024, mettant en avant trois marques : CITROËN, PEUGEOT et ALFA ROMEO, en plus de la marque chinoise LEAPMOTOR, pour la première fois au salon.

    2.136 0 0 25 septembre 2024

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    VOLKSWAGEN annonce sa présence au Mondial de l’Auto 2024

    VOILKSWAGEN sera présente du 14 au 20 octobre au Mondial de l’Auto 2024, Porte de Versailles, à Paris. L’occasion pour la marque de s’associer à un évènement automobile majeur de renommée internationale et de présenter au public les nombreuses nouveautés qui auront rythmé l’année 2024 sur un stand d’une surface de 800 m² situé dans le hall 4.

    2.108 0 0 18 juin 2024

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Avis des automobilistes

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  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

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