Actualité AUDI Maroc

Actualité AUDI

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  • Nouveauté Maroc

    AUDI Maroc renforce sa gamme 100% électrique avec les Q8 e-tron et Q8 Sportback e-tron

    La version restylée de l’AUDI e-tron débarque au Maroc. Le premier véhicule 100% électrique de la marque Premium profite de son restylage pour changer de nom, moderniser son habitacle et surtout améliorer ses performances.

    2.037 27 2 11 octobre 2023

  • Nouveauté

    Restylage de mi-vie pour l’AUDI Q8 2024

    Cinq ans après son apparition sur les marchés, il était temps pour l’AUDI Q8 de passer par la case restylage de mi-vie. Au menu : quelques changements esthétiques et une technologie améliorée.

    4.673 18 1 22 septembre 2023

  • Nouveauté

    Léger restylage pour les AUDI A6 et A7 2024

    Double restylage chez AUDI ! Commercialisées simultanément à partir de 2018, la 5ème génération de la berline A6 et la deuxième génération du coupé 5 portes A7 ont toutes les deux droit à une légère remise au goût du jour.

    5.321 0 0 5 juin 2023

  • Actu. nationale

    AUDI Maroc upgrade le « Lounge » de ses clients de Casablanca

    AUDI a entièrement rénové l’espace d’attente de ses clients au Terminal de Casablanca afin de leur « offrir un environnement moderne, confortable et chaleureux ».

    2.213 0 0 23 décembre 2022

  • Nouveauté Maroc

    AUDI lance sa nouvelle A8 restylée au Maroc

    AUDI vient de débuter la commercialisation sous nos cieux du facelift de la quatrième génération de l'A8. Le vaisseau amiral de la marque aux anneaux est plus élégant que jamais et surtout offre une expérience contemporaine orientée vers l’utilisateur, passagers et conducteur confondus.

    2.962 0 3 15 décembre 2022

  • Actu. nationale

    AUDI Maroc organise la 11ème édition du tournoi de Golf quattro Cup 2022

    Audi Maroc a organisé sur deux des plus beaux parcours du Maroc, des qualifications pour le retour du tournoi international de l’Audi quattro Cup 2022. Au fil des ans, l'Audi quattro Cup est devenu le rendez-vous à ne manquer sous aucun prétexte de tous les amateurs de golf et clients de la marque.

    1.844 0 1 27 juin 2022

  • Nouveauté Maroc

    L'AUDI e-tron fait ses débuts au Maroc

    Le premier modèle de série entièrement électrique du constructeur d’Ingolstadt est disponible au sein du réseau de la Centrale Automobile Chérifienne (CAC). L'AUDI e-tron est un grand SUV qui tout en étant sportif est adapté pour le quotidien.

    1.902 0 1 13 décembre 2021

  • Nouveauté Maroc

    La nouvelle AUDI A3 débarque au Maroc

    Le Terminal Audi vient de recevoir une nouveauté très attendue : l'AUDI A3. Disponible sous ses deux déclinaisons de carrosserie : Sportback et Sedan, la nouvelle génération de ces berlines compactes marqueront leur retour sur notre marché par une panoplie d'évolutions importantes survenues au niveau design, équipement, technologie et motorisation.

    5.805 32 2 24 novembre 2021

  • Avant-première

    AUDI A8 2022 : les premières infos du restylage

    La 4ème génération de l’AUDI A8 vient de s’offrir un restylage de mi-parcours qui renforce un tant soit peu son charisme et son élégance sportive. Une mise à jour qui ne serait vraiment pas suffisante pour faire face à la toute nouvelle génération de la MERCEDES Classe S qui est au summum de la technologie !

    1.934 0 1 3 novembre 2021

  • Actu. internationale

    AUDI Skysphere Concept annonce le futur de la marque aux anneaux

    Avec le concept Skysphere, AUDI fait un retour remarquable aux devants de la scène ! Il est le premier de trois concepts-car 100% électriques qui seront dévoilés prochainement. Et il sera l’une des attractions majeures du prochain concours d’élégance de Pebble Beach 2021.

    3.412 0 1 11 août 2021

Les plus populaires

AUDI - Avis des automobilistes

72 commentaires au Total

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  • Quand incompétence rime avec devis à six chiffres…

    emoticons-B2 Saïd ZEGHARI - le 2 novembre 2025

    DébutBonjour,
    En juillet 2025, ma voiture A6, légèrement au-delà de sa garantie des 100 000 km, perdait de la puissance. Diagnostic sans appel du concessionnaire : filtre à particules défectueux. Par la suite, on m’a fait miroiter une demande d’extension exceptionnelle de garantie et un geste commercial, après plusieurs écrits et relances incessantes auprès de leur garage — apparemment, obtenir une réponse écrite relève du parcours du combattant ! Résultat : un devis de 3 pages, supérieur à 100 000 MAD, avec une remise de 80%… pour un total de 23 000 MAD. Ne pouvant plus compter sur la garantie, j’ai demandé un second avis dans un garage indépendant.
    En quelques minutes, il a découvert que le logiciel du véhicule n’était tout simplement pas à jour. Une mise à jour rapide a restauré la pleine puissance du véhicule, et le filtre à particules était parfaitement normal. Coût total : 700 MAD - Je dis bien SEPT CENTS DIRHAMS. Pire encore : lorsque j’ai proposé de leur ramener ma voiture au réseau officiel pour confirmer que leur diagnostic était faux, ma demande a été refusée, sous prétexte qu’elle avait déjà été examinée par un garage extérieur. A noter que depuis son achat en 2022 de chez Audi Maroc, ma voiture a toujours été entretenue et révisée chez leur concessionnaire de Rabat.
    Pendant quatre mois, J’ai roulé avec une voiture de à peine trois ans, toujours entretenue chez le concessionnaire, une voiture portant fièrement un A, suivi du 6 … mais qui ne dépassait pas 80 km/h, sans aucune reprise. Je suis même resté coincé dans un garage souterrain, incapable de monter une pente.
    Morale : un devis à six chiffres, des promesses de geste commercial, et aucune volonté de reconnaître une erreur pourtant évidente. Même les marques prestigieuses peuvent se tromper ou vous tromper... La fidélité d’un client se gagne par compétence, transparence et suivi, pas par le marketing ou la réputation.
    Saïd ZEGHARI RabatFin

  • Voiture de l'annee

    emoticons-B1 mohamed bensayed - le 20 janvier 2017

    DébutJe suis étonné de voir qashqai remporté le titre du meilleur suv 2017! Ce véhicule est tres homogène mais sa commercialisation au maroc ne date pas de 2016 . Il n'est pas recent. J'aimerais bien connaître les details des critères retenus.
    Pour audi a4 je vais me permettre de contrarier le jury qui est en déphasage avec la réalité du marche national. Voiture premium comme voiture de l'annee dans un pays tiers-monde!!Fin

  • Suv hybride ou diesel

    emoticons-B2 Abdelalim LAANAYA - le 7 août 2023

    DébutBonjour,
    Je souhaite acheter une voiture SUV.
    J'hésite entre occasion récente diesel avec les problemes adblue & Fap (Tiguan, 3008 , Q5 …) ou une hybride hyundai Tucson , Honda CRV ou Toyota RAV4.
    Votre eclairage est bienvenu.
    MerciFin

  • Vos avis svp ?

    emoticons-B2 cjay Jimmy - le 13 août 2022

    DébutHello les amis, vos avis sur la Q3 sportback en terme de rapport qualité prix et marque.Fin

  • AUDI Q2 et Fiche technique erronée

    emoticons-B2 Ferrara Abdel - le 12 avril 2018

    DébutJe suis propriétaire d’une Q2 Tdi 143ch. finition Sport, qui m’a été livrée en septembre 2017 par la concession Audi à Rabat, et tient à apporter quelques précisions et rectifications par rapport à la fiche technique, qui, je le suppose a été transmise par la maison Audi-Maroc à Wandaloo. En préambule de ce qui va suivre, je tiens à affirmer que je suis satisfait du véhicule, mais très mécontent des pratiques commerciales d’Audi au Maroc, bien éloignées de la rigueur et franchise germanique attendue pour cette marque.
    Le modèle Audi Q2 Tdi de 143 chevaux vendu au Maroc (et accessoirement aussi en Afrique du Sud) correspond à à une puissance de105 kW (ce qui est inscrit sur le Data Sticker de mon véhicule), et intègre un moteur type CRFC (inscrit aussi sur le Data Sticker), et par conséquent, une boite DSG à 6 rapport (référence SYV du Data Sticker) et non à 7 rapport, comme mentionné dans la fiche de présentation de l'Audi Q2, qui est remise par Audi Maroc à sa clientèle dans toutes ses concessions.
    Cette boite DSG 6 rapports, référence 0D9/DQ250, développée par le groupe VAG depuis 2003, je cite: "peut connaitre des soucis d’embrayage en usage urbain". Ce risque a été répertorié et reconnu par le groupe VAG dans le monde, et fait l'objet de nombreux articles dans la presse spécialisée. Il semblerait qu’une vidange régulière de cette boite tous les 60.000km préviendrait les éventuels problèmes d’usure.
    La fiche clientèle Audi Maroc laisse abusivement croire au client, qu'il va acheter un véhicule équipé d'une DSG 7 rapports, donc ayant pour référence DQ381 (très récemment développée en 2016 par VAG). Cette dernière boite ne pose pas de problème particulier, et va remplacer à terme la DQ250…en tout cas en Europe.
    Le couple ainsi attendu est ainsi de 320Nm à 1750 - 3000 tr/min, et non plus de 340Nm.
    Les autres performances annoncées par Audi Maroc (consommation, vitesse maxi, accélération 0-100kmh) sont tout aussi erronées et concernent l’Audi Q2 Tdi 150ch – 110kw vendue en Europe en version Quattro avec, là oui, une boite auto S tronic à 7 rapports.
    On peut trouver ces précieuses informations dans le document « Programme autodidactique 654 » de présentation de l'Audi Q2 à usage interne, qui est aisément récupérable en version pdf via recherche g..gle. Les pages 19 à 23 de ce documents sont notamment très instructives.
    Pour finir, au niveau des finitions, il est tout aussi important de savoir que le pack éclairage intérieur à LED annoncé pour la version Sport n’est pas non plus équipé.
    Toutes ces observations ont été transmises en son temps au concessionnaire, qui s’est juste contenté de reconnaitre son erreur manifeste et de s’en excuser (par mail), ce qui ne me surprend nullement. Je suis par contre très désagréablement choqué de constater que la même fiche technique bourrée d’erreurs (par égard, je n’ai pas parlé du pack brillance ni du pack titane noir) continue à être communiquée de manière totalement désinvolte par Audi-Maroc au client marocain, bien que le représentant de la marque a été informé par moi-même par mail dès octobre 2017 (et sans doute ensuite par d’autres acquéreurs)…ce qui m’a motivé à signaler ici ses écarts.
    Fin

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